Доставка из Китая в Атланту - расходы, время транзита и лучшие маршруты

2025-09-17 10:13:48

Основные моменты - быстрые ответы

Типичный море от двери до двери (FCL) от основных китайских портов до Атланты: ~ 30–45 дней (пример диапазона; зависит от порта и внутренней ноги).

Воздушный груз (срочный, высокий): 3–7 дней от двери до двери (пример).

SEA+Express (SEA-派)-это сладкое место для Amazon FBA небольшие поставки: более низкая стоимость, чем воздух, лучше, чем чистое море.

Используйте FCL, если вы заполняете ≥ 10–12 CBM или имеете тяжелые поддоны; Используйте LCL для нерегулярных небольших партий, но бюджет для более высокой обработки для единицы.

Всегда вычислите земельную стоимость перед заказом: продукт + intl Freight + Duty + PROSES + Drayage + страхование + внутренняя обработка = земельная стоимость.

Загружаемые активы для создания: электронная таблица Landed-Cost, контрольный список FBA, шаблоны связи с перевозчиками (рекомендовать добавить на свой сайт).

Введение

Это руководство написано для менеджеров закупок, трансграничных продавцов электронной коммерции (особенно Amazon FBA малых/средних торговцев), а также операционного персонала, которым нужна практическая, повторяющаяся пьеса для доставки товаров из Китая в Атланту. Предполагается, что вам нужны действенные советы - выбор маршрутов с плюсами/минусами, конкретные контрольные списки для таможни и шаблоны, которые вы можете использовать завтра. Числа есть иллюстративный : Всегда подтверждайте живые цитаты, прежде чем совершать.

Обзор транспорта

Краткое правило решения:

Если скорость> Стоимость: выберите воздушные грузы (или экспресс -курьеры).

Если стоимость> Скорость и объем велики: выберите FCL Sea + Внутреннее (море + грузовик или рельс).

Если вам нужна низкая стоимость для небольших посылок с некоторыми отслеживанием: выберите Sea+Express (SEA).

Если вы хотите средний землю для среднего объема: выберите LCL + Drayage / Intermodal.

Ключевые драйверы затрат по режимам: топливные сборы, сезонные пиковые надбавки, перегрузка порта, доступность контейнера, тип контейнера (Reefer/HC) и локальные сборы за обработку (платы пирса/терминала, DOCS, ISF/AMS в США).

Маршруты - какие физические пути на самом деле пойдут на ваш груз?

Обзор

Есть четыре категории практических маршрутов в Атланту:

Allwater → Восточное побережье (Саванна / Чарльстон / Нью-Йорк) → Грузовик в Атланту-обычный для полных контейнеров из Шанхая, Нинбо, Шэньчжэнь. Лучшая стоимость за CBM для больших поставок.

West-Coast (La/Long Beach/Oakland) → Intermodal Rail + Truck → Atlanta-иногда дешевле из-за соревнования по перевозчикам западных кондиционеров; Рельс уменьшает расстояние на внутреннем грузовом транспорте, но добавляет интермодальную обработку.

Air (Direct или One-Stop) → ATL (Hartsfield-Jackson)-лучше всего для срочных/высоких поставков.

Море+экспресс или море+грузовик-гибриды: морская голова до порта, затем экспресс или грузовик в последнюю милю.

SEA - Средние показатели FCL в Атланту

(Все цифры иллюстрация

Происхождение (Китай)	Типичная маршрутизация (в ATL)	20 ′ gp (доллар)	40 ′ gp (доллар)	40 ′ HQ (USD)	Типичный транзит от двери до двери
Шанхай (PVG)	Виа Саванна → Драйей в Атланту	$1,250	$2,550	$2,650	30–35 дней
Шэньчжэнь / Янтиан	через Чарльстон → Драйейс в Атланту	$1,250	$2,500	$2,650	32–38 дней
Нинбо (NGB)	Виа Саванна → Драйей в Атланту	$1,100	$2,400	$2,500	30–36 дней
Циндао (Дао)	через Чарльстон → Драйейс в Атланту	$1,200	$2,650	$2,750	33–40 дней

Ценообразование LCL.

Публикайте этот стол рядом с кратким объяснением того, что включено (океанская груза только против двери до двери), и отметьте дату обновления. Добавьте CTA: «Запросите в прямом эфире» для пользователей, которые хотят текущие ставки.

Воздух - показательный уровень фрахта в Атланту (за кг) - 2025

(Показатели варьируются в зависимости от весовой полосы, товара, сезона и пропускной способности перевозчика.)

Аэропорт происхождения (Китай)	Индикативная скорость (≥100 кг) доллара США/кг	Индикативная скорость (≥300 кг) доллара США/кг	Типичный транзит (от двери до двери)
Shanghai Pvg → ATL	$3,50 / кг	$3,00 / кг	5–7 дней
Гуанчжоу может → ATL	$3,80 / кг	$3,20 / кг	6–8 дней
Гонконг HKG → ATL	$4,00 / кг	$3.30 / кг	4–6 дней
Пекин Пек → АТЛ	$3,60 / кг	$3.10 / кг	6–9 дней

Напоминание о платежах: перевозчики выставляют счет за фактический вес или объемный вес. Общая объемная формула:
Объемная кг = (L × w × h в см) ÷ 6000 - используйте это для сравнения фактического с платным весом перед цитированием.

Совет публикации: добавьте короткий виджет калькулятора или видимую формулу, чтобы пользователи могли мгновенно проверить объемный вес. Обратите внимание, предполагают ли эти ставки в аэропорт на дверь или Служба от двери до двери (Amazon FBA, объясненные затраты на доставку Amazon FBA).

Air Freight-самый быстрый вариант (Direct & One-Stop)

Типичные аэропорты происхождения: Шанхай (PVG), Гуанчжоу (Can), Гонконг (HKG), Пекин (PEK).
Типичное время транзита от двери до двери в ATL: 4–9 дней в зависимости от прямой и универсальной маршрутизации, таможни и перевозки в происхождении/назначении.

PVG (Shanghai) → ATL (Direct/One-Stop)

Реалистичное окно от двери до двери: ~ 5–7 дней, когда доступны рейсы и таможенные/заземления забронированы должным образом. Используйте это для срочных пополнений и высокоценных SKU.

Can (Guangzhou) → ATL

Типичная от двери до двери: ~ 6–8 дней; Прямые варианты грузовых перевозок встречаются реже, чем через концентраторы (например, ICN/LAX/ORD), поэтому ожидайте универсальный транзит или консолидацию.

HKG (Гонконг) → ATL

HKG часто показывает одни из самых коротких времен с дверью до двери до ATL из-за частых соединений с носителем; ~ 4–7 дней - разумное окно планирования. Примеры Flexport для HKG → ATL покажите порт-порт 7–9 дней в зависимости от обслуживания, добавьте день (ы) для выбора/очистки происхождения.

Пек (Пекин) → АТЛ

Планируйте ~ 6–9 дней от двери до двери в зависимости от маршрутизации и времени обработки земли на обоих концах.

Практические примечания: авиакомпании заряжаются по фактическому объему VS объемного веса (объемный делитель обычно 6000 смЧ/кг). Для воздуха в ATL постройте через 24–48 часов для обработки экспорта и 24–72 часа для таможенного клиренса США + Драйей до окончательного адреса.

Доставка из Китая в Атланта море типичные маршруты с полным задержанием

Морские грузовые перевозки-типичные маршруты с полным задержанием (FCL) в Атланту через Порты Восточного побережья

Ключевые порты происхождения: Шанхай (PVG), Шэньчжэнь (Yantian/Szx), Ningbo (NGB), Циндао (Тао).
Первичные порты шлюза США для Атланты: Саванна (Сравните с доставкой в другие порты Восточного побережья, такие как Балтимор) (USSAV) и Чарльстон (USCHS). После прибытия порта груз перемещается на грузовике или железной дороге в Атланту.

Типичное время транзита от двери до двери (примеры по происхождению):

Shanghai → Savannah → Atlanta: ~ 30–35 дней от двери до двери при использовании прямых/коротких переносных парусов с восточным победой и быстрого пикапа порта. Образцы поиска Flexport показывают 30–32 -дневные варианты FCL от Шанхая до Саванны во многих графиках.

Shenzhen / Yantian → Charleston → Atlanta: ~ 32–38 дней - Delta River River River. Часто использует услуги, которые называют южным Китаем, а затем отправляются через переходную работу на восточном побережье; Разрешить дополнительные дни для регионального кормушки/Стоу.

Нинбо → Саванна → Атланта: ~ 30–36 дней в стандартных услугах; Некоторые консолидаторы и инструменты онлайн -цитаты показывают аналогичные 30–48 -дневные диапазоны в зависимости от графиков плавания и консолидации (LCL).

Циндао → Чарльстон → Атланта: ~ 33–40 дней - северный Китайский плавание иногда занимает немного больше времени из -за первоначальных вызовов порта и передачи ног; Планируйте ближе к верхней границе в пик сезона.

Как общее разрушение (типично):

Ocean Headhaul: 18–28 дней (варьируется в зависимости от прямого перехода);

Операции порта и таможенное очистка: 2–7 дней (может быть дольше в заторовке);

Drayage / Inland Move Savannah / Charleston → Atlanta: 1–4 дня для грузов (городская той же недели) или 3–7 дней, если применяются интермодальная / железнодорожная передача или задержки в выходных / назначениях.

Руководство по планированию: для FCL в Атланту, бюджет 30–45 дней от двери до двери в качестве безопасного окна; Агрессивно спланированные графики могут достичь 30-х годов, но не рассчитывайте на него в течение пикового сезона или когда пропускная способность ограничена. Источники показывают опубликованные FCL Times и образцы рыночных цитат в этих диапазонах.

Sea + Express - лучший баланс для небольших посылок и FBA небольшие участки

Что это такое: морская голова до порта США (обычно восточное побережье) + экспресс-курьерская хвоста (UPS/FedEx/DHL) или последняя миля, фахчика с небольшим количеством мили от шейного центра до отправителя/FBA. Это дает отслеживание и более быструю доставку в город для посылок, которые были бы медленными, если бы сохранять полную консолидацию LCL.

Типичные примеры от двери до двери (небольшие участки в ATL / FBA): ~ 20–30 дней от происхождения до FBA или окончательного адреса. Практические факторы:

Морская голова: 18–28 дней до Саванны/Чарльстон (так же, как и FCL Headhaul).

Оформление порта и эксплуатация для выражения: 2–7 дней (зависит от того, насколько быстро консолидатор может раздеться, маркировать и передавать курьер).

Экспресс окончательная доставка: 1–3 дня в зависимости от курьера SLA.

Итак, планируйте ~ 20–30 дней от двери до двери для море+экспресс-поставки, которые начинаются в крупных китайских портах и консолидируются для экспресс-хвоста. Fluentcargo и другие направляющие маршрута показывают времена морских головных голов, соответствующие вышеупомянутым, а операторы, управляющие Sea+Express, обычно рекламируют это преимущество в порт против Raw Lcl.

Совет FBA: SEA+Express широко используется продавцами FBA, которые нуждаются в отслеживании на уровне единицы и более быстрой обработке в Amazon входящем-но проверяют курьер максимальные размеры и вес на посылку и предварительную марку в исходном происхождении, чтобы избежать платы за переработку.

Доставка из Китая в Атланта море + грузовик - контейнерные земли

Sea + Truck - Container Lands → Автомобиль в Атланту

Что это такое: контейнер прибывает Саванна/Чарльстон; После очистки перевозчик Drayage или грузовик с длинным ходом перемещает его непосредственно на склад Атланты или центр распределения, используемый для нагрузки поддонов и объемных поставки, которые превышают пределы посылок.

Типичные примеры времени от двери до двери: ~ 30–45 дней в зависимости от портовых вызовов и планирования пикапа.

Океанское изловато: ~ 18–28 дней (так же, как и FCL).

Очистка порта + выпуск контейнера + назначение: разрешить 1–5 дней в зависимости от назначений терминала и доступности шасси.

Транзит грузовика Саванна/Чарльстон → Атланта: 1–2 дня Типично для прямого грузоперевозки (разрешение на погоду/назначение); Если железнодорожный интермодал используется с западного побережья, добавьте 3–7 дней для железнодорожной ноги.

Оперативные заметки: Забронируйте Drayage/Dong-Haul Trucking в тандеме с судном ETA, чтобы заблокировать окно встречи и избежать задержания/задержки. Если вы перемещаете несколько контейнеров на ротации, договоритесь о еженедельных слотах пикапа, чтобы снизить затраты и сократить время задержки.

Западное побережье Gateway + Rail Option (LA/LB/Oakland → Intermodal → Atlanta)

Когда он появляется в планировании: используется, когда тарифы в океане с западом в океане + железнодорожные рельсы на юго-востоке являются более экономичными, чем прямые парусные платы в восток, или когда консолидационные центры находятся в дельте Жемчужной реки, а маршрутизация через LA работает лучше.

Типичное время от двери до двери (пример): ~25–40 дней.

Океанское изголова до Лос-Анджелеса: ~ 12–22 дней (обычно быстрее, чем все водные до восточного побережья).

Интермодальное (железнодорожное) время транзита la → Атланта: ~ 7–12 дней в зависимости от обслуживания и маршрутизации железной дороги; плюс драйей/терминал на обоих концах 1–3 дня.

Общее количество от двери до двери может составлять ~ 25–40 дней-иногда быстрее, чем все водный восток, если рельсовые окна плотные и расписание. ПРИМЕЧАНИЕ: недавние сбои в отрасли (сезонные, геополитические или Красные море) могут вызвать изменчивость; Всегда проверяйте текущие плавания и графики железной дороги.

Дверь до двери против порта к порту-различия в сроках и кто обрабатывает что

Порто-порт (перевозчика обрабатывает только морскую ногу): Вы должны ожидать только времени океана от графиков перевозчика (например, 18–28 дней Shanghai → Savannah). Добавьте порт пикап + Drayage + таможенное время самостоятельно - обычно 3–10 дней, дополняющих добра, чтобы добраться до двери Атланты.

Door-Door (Fodaler Gangins To-To-To-To-To): Опубликованные окна от двери до двери вверху включают время обработки экспедитора; Они забронируют пикап происхождения, очистку экспорта, океан/воздушную ногу, очистку импорта и доставку в последнюю милю. Для планирования цитаты от двери до двери предпочтительнее, если вам не хватает местной команды, потому что они усваивают много передач и дают одну ETA.

Практическая разница в планировании: бронирование порта-порт при одном и том же парусе часто показывает ~ 3–10 дней меньше по оценке «океанского транзита» перевозчика по сравнению с ETA от двери до двери, поскольку последняя включает в себя дополнительные операции в начале/назначении.

Amazon FBA - Маршруты и реалистичные времена для маленьких/средних продавцов

Маленькие продавцы (небольшие коробки, частая пополнения):

Предпочтительный маршрут: море+экспресс или воздух (если срочно).

Типичное время: море+экспресс ~ 20–30 дней; Воздух ~ 4–9 дней. SEA+Express дает отслеживание и более низкую стоимость за единицу против воздуха; Воздух дает скорость, но при более высокой стоимости единицы.

Средние продавцы (большие поддоны / периодическое крупное пополнение):

Предпочтительный маршрут: консолидация LCL в море + море + грузовик или небольшой FCL, если объем оправдывается.

Типичное время: LCL → Port → Drayage to Atlanta / Prep → FBA обычно ~ 30–45 дней; Fcl от двери до двери с прямым драйсом ~ 30–40 дней.

Операционный контрольный список для потоков FBA (время и соответствие):

Предварительная маршрута в Origin, чтобы избежать заготовки США-во многих случаях экономит 1–3 дня на отправку.

Подтвердите входящую маршрутизацию Amazon (некоторые склады отклоняют определенные типы услуг). Бронирование назначений FBA: разрешить время выполнения 3–7 рабочих дней после прибытия грузовых перевозок и поставлено на доставку.

Для SEA+Express: убедитесь, что консолидатор предоставляет номера Courier AWB/треков, прежде чем пытаться назначить FBA; Курьеры часто требуются 24–48 часов для сканирования и графика.

Как надежно запланировать транзит - практические правила времени

Добавить буферы: для Sea FCL/LCL добавить +7–14 дней буфера в планировании документов, заторов в порту и окна встречи.

Пиковой сезон: Q3-Q4 (до холма) и до Китайского Нового года хрустки могут добавить +7–21 дня непредсказуемо; Книга ранее. Недавние отраслевые оповещения и рыночные сдвиги (перераспределение пропускной способности / геополитические события) могут расширить эти окна.

Для FBA: работайте в обратном направлении от вашей цели на дату напользу-если вам нужно пополнить в течение 30 дней, выберите Sea+Express или Air; Если вы можете подождать 30–45 дней, FCL или LCL обычно более экономичны.

Таможня и документация-пошаговый контрольный список (сделайте их перед падением корабля)

Доставка из Китая в Атланта таможня и документация

Основные документы

Коммерческий счет -фактура - должен соответствовать заказу на покупку, включая код HS, страну происхождения, единичную стоимость и общую стоимость.

Упаковочный список - по одному на отгрузку, показывающие размеры, веса, паллетизация, количество картонных картонных.

Конал (б/л) для моря или воздушного Waybill (AWB) для воздуха.

Экспортная таможенная декларация - сделано в Китае; Forwarder обычно файлы.

ISF (10+2) / AMS - US Advance Fisting Обязательства по поставкам океана; Фортатор обычно обрабатывает ISF.

Заявка на безопасность импортера и другие заявки на другие агентства (например, FDA, USDA) в соответствии с требованиями для регулируемых товаров.

Сертификаты (например, CO, Phyto, сертификаты тестирования), если это необходимо.

Практические правила, которых следует избегать

Используйте правильные коды HS и точные значения - неправильные HS равны задержкам и штрафам.

Список счета -фактуры по сравнению с упаковкой - несоответствия являются главной причиной проверки.

Привлечь лицензированного таможенного брокера в США; Они могут предоставить документы и назначать оценочную обязанность.

Тематические исследования (краткие, поучительные)

Случай A-Продавец электронной коммерции, Шэньчжэнь → Атланта (Sea+Express)

Проблема: частые небольшие пополнения (10–30 коробки), срочно во время квартала.

Решение: консолидированный морской контейнер с Саванной, очищенная и пересмотренная, чтобы выразить курьер для отправки FBA.

Результат: стоимость за единицу сокращена на ~ 60% против Rush Air, отслеживание для каждой коробки; Двух недель среднее время выполнения.

Случай B - производитель, Ningbo → Atlanta (Fcl + Sea + Truck)

Проблема: Регулярная ежемесячная 40 -'нагрузка с тяжелыми поддонами, необходимая стабильная земельная стоимость.

Решение: FCL напрямую в Саванну, запланированный носитель Drayage с фиксированными еженедельными слотами для пикапа.

Результат: минимизированный Demarrage, предсказуемые еженедельные поставки, снижение стоимости внутренней единицы через согласованный контракт с Drayage.

Что быстрее отправляется из Китая, DHL или FedEx?

Для большинства международных поставков из Китая (особенно в Европу) DHL часто немного быстрее к полдня или около того из -за его сильной глобальной сети и эффективной таможенной обработки.

Тем не менее, для поставки, заканчивающихся в Соединенных Штатах, FedEx может иметь преимущество из -за своей масштабной внутренней сети.

Лучший способ узнать наверняка?
Всегда проверяйте онлайн -инструмент цитаты на веб -сайтах DHL и FedEx. Введите свои точные данные для наиболее точного времени доставки и цены.

Часто задаваемые вопросы

Что именно такое Demarrage and Countention - и как мне избежать их платы?
Demarrage - это заряд порта/терминала для выхода из контейнера в терминале в прошлое свободное время; Задержание является обвинением за сохранение контейнера за пределами терминала за пределы допустимого периода. Избегайте обоих, забронируя встречи с грузовиками досрочно, возвращая контейнеры вовремя, мониторинг ETA и свободного времени и ведения переговоров о разумном свободном времени с вашим перевозчиком или местным агентом.

Когда мне нужна таможенная связь для импорта в США?
Любой коммерческий импорт, очищенный с помощью таможенной записи, требует связи-либо непрерывной связи (лучше всего для текущих импортеров) или облигации с одним входом для одной партии. Используйте непрерывную связь, если вы часто импортируете (она более рентабельно); Попросите своего таможенного брокера порекомендовать, какая облигация подходит для вашей импортной каденции.

Как мне обеспечить высокий или хрупкий груз, поставляемый морем?
Купить страхование морских грузов «Все риск», которая покрывает названные опасности и общую потерю; Для хрупких предметов добавьте пункт для обработки повреждений и включают точные описания упаковки и фотографии. Застраивать на основе CIF/CIF+, если вы хотите, чтобы застрахованное значение перевозчика включено, но проверяйте франшизы и исключения перед подписанием.

Какие наиболее распространенные допуги перевозчика/перспектива для просмотра в цитатах?
Ищите BAF/CAF (топливо), PSS (пик сезона), THC (обработка терминалов), сборы за подачу заявок AMS/ISF, платы за безопасность и заторы. Всегда запрашивайте подробную цитату линии и триггеры надбавки (например, применяются по дате, весу или условиям порта).

Как обращаться с негабаритным или тяжелым грузом, который не поместится в стандартный контейнер?
Планируйте специальное оборудование - стойки, открытые вершины или перерывы - и свяжитесь с NVOCCS/Liners, которые обрабатывают проект груза. Предоставьте точные размеры и точки съемки рано, чтобы перевозчики могли зарезервировать пространство, организовать услуги порта крана и процитировать сборы за обработку с несколькими легами.

Какие проверки я должен запустить, прежде чем нанять грузовой экспедитор (См. Наше руководство о том, как выбрать лучший)?
Проверьте физическое офис и локальное присутствие как на происхождении, так и в пункте назначения, запросите ссылки на аналогичные полосы, подтвердите, что IATA / FIATA / Customs Brokerage Alcentals и испытания с помощью запроса на фиктивную цитату. Спросите об их плане непредвиденных обстоятельств за задержки и запросите образец подробного разбивки затрат.

Как мне управлять скоропортящимися или чувствительными к температурой поставок в Атланту?
Используйте рифы с температурными журналами и выбирайте носителей, испытываемых на скоропортящихся полосах; Укажите точки установки температуры, предварительное охлаждение и мониторинг во время бронирования. Включите прозрачные SOP для принятия в происхождении и получение в пункт назначения, чтобы избежать порчи во время передачи.

Должен ли я использовать FOB, CIF или DDP при доставке в Атланту - и почему?
Выберите FOB, если вы хотите контролировать международные закупки грузовых перевозок; CIF, если вы предпочитаете, что продавец организует основную перевозку и страхование; DDP (понять ключевые различия между DAP и DDP) Если вы хотите, чтобы продавец доставлял оплачиваемость в вашу дверь и не обрабатывает формальностей импорта. Сопоставьте IncoTerm с вашими возможностями и готовностью управлять таможными, внутренним транспортом и риском.

Какие непосредственные шаги, если контейнер потерян или серьезно задержан?
Немедленно сообщите о своем форвардере и перевозчике, подайте официальную претензию и запросите отчет об инциденте перевозчика, подтвердите страховое покрытие и уведомите страховщику и обеспечите альтернативную маршрутизацию для критических акций (AIR или ускоренного LCL), чтобы уменьшить воздействие на бизнес. Держите всю документацию - B/L, Фотографии груза, корреспонденция - по претензиям.

Как я могу снизить стоимость земли без ущерба для надежности доставки?
Консолидируйте Skus и поставки, где выполнимы, ведет переговоры о нескольких комбинируемых контрактах с перевозчиками/поставщиками Drayage, предварительно посадочными и предварительно-подготовленными товарами в Origin, чтобы сократить обращение с США, и оптимизировать IncoterMs для эффективного смены обязанностей. Регулярно аудит сборов по счетам (задержание, Demarrage, неясные надбавки) и переоценивают или аудит поставщиков услуг.

Изучение других крупных американских логистических центров?

В то время как Атланта является ключевым юго -восточным центром распределения, понимание маршрутизации в другие основные центры может оптимизировать вашу цепочку поставок:

Порты Восточного побережья: Нью-Йорк | Балтимор

Западное побережье ворота: Лос -Анджелес | Портленд

Средние западные центры: Чикаго | Канзас -Сити

Южные центры: Новый Орлеан | Майами

Сравните все варианты
Каждый пункт назначения предлагает уникальные преимущества в зависимости от вашего типа груза и конечных потребностей в распределении. Используйте наши Комплексное руководство по доставке США Разработать оптимальную стратегию логистики.

: FBA Customs Clearance Agent & Freight - Ultimate, Practical Guide

Форгар Frewight China To UK Amazon FBA - ставки, шаги и контрольный список

Связанные посты

Спросите нас

Пожалуйста, прочитайте вопросы и ответы, и если вы не можете найти свой ответ, отправьте нам свой вопрос, и мы ответим вам как можно скорее.

Теги облако