2025-09-11 10:34:15
Это руководство “Доставка из Китая в Джексон” предназначен для импортеров, управляющих логистикой и Amazon FBA мелкие и средние продавцы Полем Он обеспечивает пошаговую структуру для принятия решений о доставке и их уверенности. Мы включаем 2025 эталонных ценовых диапазонов и практические сбои (морская груза FCL/LCL, воздушный груз, море+экспресс, море+грузовик, от двери до двери/порта-порт). Вы найдете сравнения затрат на двери до двери и транзита, оценки внутреннего Drayage от крупных портов США до Джексона, сроков соответствия ISF, контрольного списка по отправке FBA, примерных электронных писем и настоящего примера МСП. После прочтения вы сможете запросить цитаты, рассчитать земельные затраты и выбрать лучший метод доставки для вашего бизнеса. (Расчетное время чтения: 6 минут)
Море (FCL) : Типичное 40 -футовое место Est. $ 2000–5500 / 40 футов (Дата запроса: 2025-09-11). Используйте Freightos/Forwerers для живых цитат.
Воздушный груз : Оценка рынка Est. 3,5–6 долларов США / кг Для Китая → США (2024–2025 гг. Уровень). Используйте для дорогого или срочного запаса.
Express (DHL/UPS/FedEx) : Премиум от двери до двери-лучше всего для посылок и срочных образцов; Более высокие показатели на кг, как правило, включают брокерские услуги.
Время транзита : Море 25–50 дней (Зависит от порта + драйей), воздух 2–7 дней Дверь до двери, экспресс 1–4 дня Полем План перегрузки пикового сезона (Jul-OCT).
Лучшие порты для оценки Джексона: Новый Орлеан , Саванна, Хьюстон, Нью -Йорк - NJ, La/Long Beach — Выберите по общей стоимости от двери до двери (Ocean + Drayage), не только океанская нога.
Обзор на одной странице-когда использовать каждый режим
Сравнение затрат и транзита (от двери до двери)
Подробное выполнение: шаг за шагом для каждого режима
Контрольный список FBA (SME) и предотвращение отказа FBA
Пример малого размера с математикой земли.
Порт → Jackson Drayage Table (Miles + Dames Dranges)
Соответствие и ISF (точная инструкция)
Цитате шаблон электронной почты и Quick QUOTE CTA (поля формы)
Смутный вес, ограниченные товары и правила принятия решений
Схема и загружаемый контрольный список CTA
Шесть непосредственных действий
Воздушный груз — 2–7 дней от двери до двери. Лучше всего подходит для высокой стоимости, срочного, срочного пополнения. Выставлен за кг или размерным (тусклым) весом.
Море - FCL (полный контейнер) — 25–50 дней от двери до двери. Лучше всего для больших повторяющихся поставок; самая низкая стоимость единицы.
Море-LCL (менее чем контейнер) — 30–50 дней. Хорошо для испытаний/небольших партий; Более высокая стоимость обработки и более высокий риск повреждения.
Море + экспресс (море + экспресс) — SEA Mainleg + Express Tail до конечной доставки или FBA. Подходит для небольшого количества картонных, нуждающихся в более быстрой финальной миле.
Море + грузовик (море + грузовик) — Sea Mainleg + Drayage/Trucking для поддонов/тяжелого груза. Лучше всего для паллетизированного объема и лучшей затраты на единицу.
(Правило решения: выберите по объему (CBM), стоимость ($ за единицу), срочность (время выполнения заказа) и отправляется ли отправка Amazon FBA.)
Режим |
Типичная стоимость (пример) |
Транзит от двери до двери |
Лучше всего для |
---|---|---|---|
Воздушный груз (за кг) |
$3,5– 6 долларов США / кг |
2–7 дней |
Срочный, высокий, низкий объем |
Курьер (DHL/UPS/FedEx) |
$12–40 долларов / кг (посылки) |
1–4 дня |
Образцы, возвращение, срочные маленькие посылки |
FCL 40 футов (Китай → США) |
$2000–5500 долл. США / 40 футов (место) |
25–50 дней |
Крупные заказы, повторяющееся пополнение |
LCL (на CBM) |
$60–140 долларов / cbm (переменная) |
30–50 дней |
Тесты с небольшими партиями |
Море + экспресс |
Морская магистраль + экспресс -хвост |
20–35 дней |
Небольшие коробки FBA (более быстрый хвост) |
Море + грузовик |
Sea + Drayage (типичный $500–$2,000) |
18–45 дней |
Поддоны, тяжелый/громоздкий, контроль затрат |
Маршрут: Поставщик → Домашний пикап → Экспорт таможня → Air Mainleg → Пункт назначения → Грузовик/курьер → Джексон.
Шаги и дни
Пакет поставщиков, этикетка, отправка упаковочных списков — 2–4 дня.
Домашний пикап и очистка экспорта (экспедитор) — 1–2 дня.
Air Mainleg — 1–3 дня.
Оформление назначения и передача передач — 0,5–1 дня.
Последняя миля до Джексона / FBA — 1–2 дня.
От двери до двери: 2–7 дней.
Примечания: Обеспечить точные размеры коробки (смутный вес). Объявить опасные товары (например, литиевые батареи) рано.
Маршрут: Поставщик → на фарце/паллете → Экспорт таможня и отсечение → Ocean mainleg (15–30 дней) → Выпуск порта → Пикап/Драйж → Джексон.
Шаги и дни
Поставщик Palletize & Photo Load Container — 2–5 дней.
Контейнер для порта происхождения и экспорт — 1–3 дня.
Ocean Mainleg — 15–30 дней (в зависимости от маршрутизации).
Выпуск порта, обработка B/L, Импорт Таможня — 1–5 дней.
Драйж Джексону — 1–4 дня.
От двери до двери: 25–50 дней.
Критическое соответствие: ISF должен быть подан не менее чем за 24 часа до отъезда судна (См. Раздел ниже). Подтвердите отсечение с Forwerer.
То же, что и FCL, но добавьте консолидацию/деконсолидацию +2–7 дней в происхождении/пункте назначения. Запросите подробный разбивку заряда LCL (консолидация, обработка портов, деконсолидация, локальная доставка).
Море + экспресс : быстрая финальная миля для небольших коробок. Курьерские ограничения: вес/размер на кусок; может отклонить поддоны. Используйте, если ≤ ~10–20 коробок (Правило эмпиатра).
Море + грузовик : Для поддонов, тяжелого груза, больших объемов. Забронируйте Drayage & Abiny Windows рано.
Создать отправку в Colder Central - генерировать Идентификаторы ящиков FBA / идентификаторы поддонов.
Стремиться к ≤50 фунтов (~ 22,7 кг) за коробку, если не одобрен.
Стандартный поддон: 40 × 48 в ; Проверьте пределы высоты и веса Amazon.
Отправить Carton Dims, Weights, Fnsku List и фотографии поставщику + — Подтвердите тройной.
Фортатор отправляет назначение перевозчика в Амазонку до прибытия.
Приготовьте коммерческий счет, упаковочный список, B/L или AWB и ISF (океан).
Держите квитанцию POD/ASN после доставки.
Суд с море+экспресс перед полными контейнерами.
Сохранить защитный запас 10–15% Для возможных задержек таможни/портов.
Метки для коробок: исправьте идентификатор FBA Box на каждой коробке (видимый).
Обертка поддона: защищенные, углах стабилизируются, без выступления.
Фотографии: Фотографии упакованных коробок и паллетизированной нагрузки отправлены перед отправкой.
Назначение: Forwerer подтверждает назначение Amazon; Получите идентификатор подтверждения.
Доказательство: сохранить POD / ASN для претензий.
Профиль: Продавец А - ежемесячные 1800 единиц; общий 6 CBM ; Target FBA возле Джексона.
Опционы и оценки
Море + экспресс (испытание) — стандартное восточное время. $1,200–$2,200; транзит 20–35 дней — Тест низкого риска.
LCL — стандартное восточное время. $600–$1,200; транзит 30–50 дней ; Более высокий риск обработки.
Общий 20-футовый / совместная нагрузка → море + грузовик — когда ежемесячно ≥ 12–16 CBM , пример затрат наполовину $1,800; Затраты на землю ~18–25% против LCL.
Пример обработанной стоимости (замените значения на ваши цитаты)
Один образец картонная коробка (20 кг) отправлено море+грузовик (затраты на прочту)
FOB FACTORY PRICE: $10.00
Выделил океанский груз: $1.20
Страхование (все риск): $0.10
Расчетная импортная пошлина (5%): $0.50
Таможенные брокер и плата за порт: $1.00
Drayage & Last Mile: $2.00
= Стоимость приземленной единицы = 14,80 долл. США
(Замените цифры на ваши фактические значения цитаты, чтобы вычислить вашу земельную стоимость.)
Иллюстративные диапазоны - Подтвердите живые цитаты.
Порт |
Расстояние за рулем до Джексона (ок.) |
Типичная 40 -дюймовая оценка* |
---|---|---|
Новый Орлеан |
~185 миль (~ 3,5 часа) |
$500–$1,000 |
Хьюстон |
~370 миль (~ 6–7 часов) |
$600–$1,200 |
Саванна |
~600 миль (~ 10–11 часов) |
$800–$1,800 |
Нью -Йорк - Н. |
~950–1,050 миль |
$1,000–$2,000+ |
LA / Лонг -Бич |
~Более 1200 миль |
$1,200–$2,500+ |
*Диапазоны указывают - Drayage зависит от типа грузовика, топлива, платы за проезд и перевозчика; Всегда запрашивайте живые цитаты Drayage для вашей точной доставки.
ISF (регистрация безопасности импортера) : представлять на рассмотрение не позднее, чем за 24 часа до отъезда суда от происхождения. Форгатор или импортер должны подтвердить подачу и сохранить Идентификатор подачи ISF Полем Отсутствие или позднее ISF может вызвать удержание, штрафы или дополнительные сборы. (Подготовьте таможенные данные на 3–4 дня раньше, чтобы избежать проблем в последнюю минуту.)
Другие документы: коммерческий счет, упаковочный список, B/L или AWB, страна происхождения, код HTS/HS, страховой сертификат. Используйте лицензированный таможенный брокер для очистки и обработки облигаций.
Смутный вес (кг) = (L(cm) × W(cm) × H(cm)) / 5000
Пример: 60 × 40 × 40 см → (60 × 40 × 40)/5000 = 19,2 кг DIM.
Ограниченные / регулируемые товары — объявить рано и проверить принятие носителя:
Литиевые батареи (строгие правила для воздуха и курьера).
Пища, растения/продукты животного происхождения (требуют разрешений и возможных проверок).
Косметика / химикаты (могут понадобиться листы данных о безопасности и разрешения).
Контролируемые химические вещества / опасные товары (правила IMDG / IATA).
Если груз находится в этих категориях: Укажите это в своем запросе цитаты и подтвердить принятие носителя и разрешение перед бронированием.
Правило эмпиатра: море+экспресс против моря+грузовик
Если отправка ≤ ~10–20 коробок (или ≤ 2–3 CBM): море+экспресс обычно быстрее и проще.
Если отправка> ~20 коробок или> 3 CBM (или поддона): море+грузовик / совместная нагрузка / fcl обычно дешевле на единицу.
Используйте Цитата Форма Поля выше и запросить детализированные цитаты из 2–3.
Если доставка в FBA: запустите один море+экспресс Испытание (количество небольших коробок) для проверки процесса.
Подготовить и загружать документы 7–10 дней Перед вылетом судна/полета.
Представлять на рассмотрение Isf по меньшей мере 24 часа Перед отъездом суда (ранее, если это возможно).
Сравнивать Общая стоимость от двери до двери (Ocean/Air + Drayage + таможня + последняя миля). Не сравнивайте только океанскую ногу.
После доставки соберите POD/ASN и храните записи для претензий.
Это дешевле? Для поставки больше, чем небольшие посылки, Да, это обычно. Фортаторы обеспечивают скидку с дисконтированными тарифами от перевозчиков путем консолидации объема и оптимизации всего маршрута доставки.
Ключевые преимущества:
Рентабельный: Получите выгоду от переговоров, особенно для океана и воздушной доставки.
Без проблем: Они выступают в качестве единственной точки контакта, управляя всем процессом: международный транспорт, таможенное разрешение и окончательная доставка.
Экспертиза и соответствие: Они гарантируют, что ваш груз соответствует всем правилам и эффективно выполняет обычаясь, предотвращая дорогостоящие задержки.
Соображения:
Вы должны выбрать надежного партнера, известного по четкой общению и прозрачной ценообразой ценообразования с полностью включенным (DDP).
Суть: Для доставки более чем нескольких маленьких ящиков, использование грузового переходника, как правило, является более экономично, эффективно и надежно выбор.
Для МСП приоритет абсолютной самой низкой стоимости для нерарочных поставок, консолидированный морской груз (LCL) является окончательным решением. Наиболее оптимизированный и частый маршрут - это:
Первичный маршрут:
Shenzhen/Ningbo/Shanghai (Китай) → Лос -Анджелес/Лонг -Бич, Калифорния (порт LGB) → Memphis, TN (внутренняя логистика) → Джексон, MS (Final Mrucking)
Почему этот маршрут оптимальный:
Эффективность порта: Это предполагает основной, оптимальный путь для самой низкой стоимости, который проходит через порты LA/Лонг -Бич а затем через внутренний логистический центр в Мемфисе, Теннесси.
Внутренний центр доступа: Мемфис является крупным американским логистическим центром. Деконсолидация контейнеров и использование своей обширной транспортной сети для финального этапа Джексона очень эффективно и экономичны.
Ключевые соображения для максимальной экономии:
Профиль отгрузки: Идеально подходит для поставки более 2-3 CBM (кубические метры).
Время выполнения: Требуется планирование для общего времени транзита 30-40 дней.
Упаковка: Оптимизируйте размеры коробки и поддона, чтобы минимизировать объем (CBM), так как это является основой для цен на LCL.
Цитирование: Всегда просить DDP (доставленная пошлина оплачена) Цитаты для обеспечения того, чтобы все затраты (океанские грузы, таможня, обязанности, грузоперевозки) включены авансом.
Итог: Этот маршрут LCL через порты Западного побережья и внутренние центры обеспечивают самая низкая стоимость за единицу Для МСП по доставке существенных объемов Джексону.
Восточное побережье против западного побережья - что лучше для Джексона?
Восточные/заливные порты (Саванна, Новый Орлеан, Хьюстон) часто сокращают время и стоимость драйвов для Джексона по сравнению с западным побережью из -за более короткого внутреннего расстояния; Западное побережье может быть быстрее для определенных межмодальных услуг, но может добавить стоимость железнодорожных/грузовиков.
FCL против LCL - когда выбрать каждый?
Если вы постоянно заполняете большую часть контейнера (≥50–60% от 20 футов), выберите FCL. LCL подходит нерегулярным небольшим поставкам, но имеет более высокую обработку на единицу.
Экспресс против воздушного груза - в чем разница?
Express = Courier (DHL/UPS) с обслуживанием от двери до двери и брокерской деятельности; Воздушный груз = авиакомпания AWB-поставки, забронированные через Forvemer (дешевле на кг для больших объемов).
Сколько времени требуется от Шанхая в Джексон у моря?
Обычно 25–40 дней от двери до двери через восточные/заливные порты; Добавьте время для таможни и внутренних грузов.
Как оценить стоимость земли?
Земля затрат = стоимость продукта + международная груза + страховка + пошлины + внутренние грузоперевозки + брокерские услуги + плата за порты. Используйте грузовой калькулятор (например, Freightos) для живых грузовых ног.
Должны ли МСП покупать долгосрочные фрахтовые контракты?
Если у вас есть предсказуемый объем, да - термины снижают риск волатильности и упростили бюджетирование.
Как избежать таможенных задержек?
Отправьте ISF рано, используйте правильные коды HS, сохраните счета -фактуры согласованными и назначите авторитетного таможенного брокера. (Общая причина: отсутствующие документы или несоответствующие описания.)
Воздух дешевле сейчас по сравнению с 2023–24 годом?
Скорость воздуха смягчилась от пиков пандемии, но остается выше долгосрочных преунемических базовых линий; Проверьте текущие обновления Freightos/DHL/IATA перед бронированием.
Связанные маршруты
Доставка из Китая в Лос -Анджелес
Forest Leopard International Logistics Co.
Полезные ссылки