Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия: Times, расходы и советы FBA

Типичные транзитные окна: океан (порт-порт) ~30–45 дней; воздушный груз от двери до двери ~ 5–10 дней; воздушный экспресс 2–4 дня. Это средние значения рынка - всегда подтверждают живые ставки.

Лучший местный порт для Вашингтона, округ Колумбия: Порт Балтимор — Самый короткий док — Самый короткий срок до округа Колумбия, часто самое низкое время грузоперевозки в последнюю милю. Ожидайте изменчивости Drayage по правилам расстояния и шасси.

Реальность затрат (пример): единый 20-'контейнер с восточного победы от двери до двери обычно падает в диапазоне (сезон и зависимый от спроса) — примерно 2200–5000 долларов+ для океана; Воздушный фрахт по цене кг/объем и может быть в 4–10 × выше на кг, чем океан на основе. Используйте живые инструменты цитаты для точности.

Для Amazon FBA мелкие продавцы : Мор-экспресс (коммерчески называется Мор-экспресс / море-фаст / океанская экспресс ) часто является лучшим балансом затрат и скорости для пополнения; От двери до двери С опытным экспедитором экономит головные боли на этикетках и окнах доставки На этикетках и окнах доставки.

Верхнее действие: подготовьте правильно Ярлыки и упаковка FBA , где необходимо, предварительно файл ISF, и запрашивают подробную цитату от двери до двери, которая разбивает Drayage, плату за терминал и таможенную брокерскую деятельность.

Оглавление — Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия

Какой транспортный режим, для которого вариант использования (матрица принятия решений)

Быстрое сравнение воздуха, океана FCL/LCL, Sea-Express, Sea+Truck, Express.

Лучший вариант использования для каждого режима (стоимость, скорость, объем, пригодность FBA).

Балтимор против Нью -Йорка/Нью -Джерси против Норфолка против Саванны.

Время транзита, дрейдж последней мили, заторы, воздействие стоимости.

Глубокое погружение - варианты морских грузов

LCL (меньше, чем нагрузка контейнера): деконсолидация, дополнительное время заказа.

Sea-Express: гибридная модель, преимущества времени, компромисс ценообразования.

Основные аэропорты происхождения в Китае (PVG, SZX, CAN, XMN).

Стандартный воздушный груз против экспресс -курьеров.

Типичные времена ноги по ногу и узкие места.

Глубокое погружение - море+грузовик и механика драйсаж

Драйверы стоимости: шасси, платы за последнюю милю.

Распределение рисков и ответственность за инкопертизу.

Какие грузоотправители должны выбрать каждую модель.

Расходы объяснены - полная поломка затрат на землю

3 Практические сценарии (небольшая посылка, LCL, FCL).

Скрытые затраты (обязанности, Демордж, грузоперевозки).

Требуемые заявки (ISF, запись, FDA/USDA, где это применимо).

Тарифная классификация и расчет обязанностей.

Соответствие Amazon FBA (маркировка, требования к коробке, встречи).

Пошаговый операционный контрольный список и шаблон RFQ

Контрольный список предварительного суда (Dims, Docs, страхование, бронирование).

Копировать шаблон электронной почты RFQ для торговых центров.

Дерево решений для Amazon FBA мелких продавцов

Практическая формула SLA и переупорядочения.

Пик сезона узких мест (Золотая неделя, Рождество).

Стоки порта, пустые плавания, таможенные задержки.

Стратегии смягчения (разделенные поставки, диверсификация портов).

НЕПРАВИЛЬНЫЕ, БОЛЬШОЕ ОТВЕТСТВИЯ ОТВЕТСТВИЯ НА ОТВЕТСТВЕННОСТИ ПРЕДОСТАВЛЕНИЯ, Страхование, документы, подготовку к FBA, претензии и т. Д.

Какой транспортный режим для какого варианта использования - матрица быстрого принятия решений

(Используйте это, чтобы выбрать, прежде чем попросить цитаты)

Режим	Лучше всего для	Типичный транспорт в DC (пример)	Плюс	Минусы
Air Express (DHL/UPS/FedEx)	Образцы, срочные части	2–4 дня от двери до двери	Быстрая, отслеживаемое, минимальное управление	Высокая стоимость / не жизнеспособная для объема
Воздушный груз (воздушный груз)	Высокие или срочные маленькие поддоны	5–10 дней от двери до двери	Дешевле, чем экспресс для паллетизированных грузов	Дорогостоящий против моря для массовых поставок
Ocean fcl (полный контейнер)	Большие объемы (20 '/40')	30–45 дней порта-порт	Самый низкий $/блок для больших объемов	Более длительное время заказа; Drayage/Port Face
Ocean LCL (меньше, чем нагрузка контейнера)	Небольшие объемы, но менее срочные	35–55 дней от двери до двери	Не нужно заполнять контейнер	Более высокий риск обработки и консолидации на единицу
Мор-экспресс / морской фаст	Пополнение FBA, средняя срочность	18–28 дней (типичный более быстрый маршрутизация)	Быстрее, чем стандартное море; дешевле, чем воздух	Дороже, чем базовый океан; ограниченная мощность
Море + грузовик (море до близлежащего порта + грузовик)	Внутренний охват как DC при использовании ближайшего порта	Океанская нога + 1–5 дней грузовик	Гибкая маршрутизация; может быть быстрее, чем все вода	Drayage + шасси + Tolls добавляют сложность

Примечания : Транзитные диапазоны выше являются средними значениями рынка; Используйте живой транзитный калькулятор или цитату Forwerer для точных ETA.

Используйте их при планировании

Океан (Китай → Восточное побережье США): ~30–40+ дней типичный; Обычно от двери до двери 40–60+ дней В зависимости от происхождения, выбора порта и драйса.

Воздушная груза до двери: ~5–10 дней Типичный (включает в себя обработку происхождения, полеты (ы), таможня и грузоперевозки). Экспресс -курьеры: 2–4 дня.

Морской экспресс (рыночный премиум океан) сокращает ногу океана ~7–14 дней против стандартного океана (варьируется от перевозчика/обслуживания). Оцените его как продукт «более быстрый океан» - не так быстро, как воздух.

Как прочитать каждый маршрут

Для каждого маршрута ниже я даю:

Порты общего происхождения/аэропорты использовал.

Ноги с диапазонами времени (лучший → консервативный).

Типичный общий ETA (от двери до двери) и рекомендуемый буфер для планирования.

Что обычно вызывает задержки на каждой ноге.

Советы FBA где актуально.

Воздух (два вкуса: курьер с воздушным и воздушным экспрессией)

Типичные аэропорты происхождения

Шанхай Пудун (PVG), Шэньчжэнь (SZX), Гуанчжоу Байюн (Can), Пекин (PEK/PKX), Xiamen (XMN), Ningbo (через PVG или местные воздушные ссылки).

Стандартный воздушный переулок: например, Шэньчжэнь (SZX) → Вашингтон.

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия

Ноги и время

Заводской пикап → Консолидация / паллета на складе Forwarder: 0,5 → 2 дня (зависит от заводской готовности и тома).

Происхождение перевозки в аэропорт + принятие / обработка / экспорт таможни: 0,5 → 2 дня (Некоторые экспедиторы делают принятие в тот же день; другие требуют дня).

Время полета (воздушная нога): 12 → 16 часов Время полета в американский восточный шлюз (без перерыва грузовой или живот). Если переход через другой азиатский центр добавьте +0,5–2 дня.

Обработка аэропорта США / таможенное выпуск / выпуск терминала: 0,5 → 2 дня (Экспресс -клиренс быстрее; груз удерживает или экзамен добавляет время).

Переезжать в округ Колумбия (дверь): 0,5 → 2 дня (Зависит от окончательного адреса, окна встречи).

Типичный общий от двери до двери: ~3 → 10 дней (Лучшие 3–5 дней, консервативные 7–10 дней). Правило эмпирента фрахтова: воздушный фрахт, как правило, 5–10 дней от двери до двери.

Общие задержки и заметки

Пробелы в графике полета или недостаток грузового пространства может добавить 24–72 часа.

Таможенное удержание / отсутствующие документы добавляют 1–3 дня.

Объем счетов (объемный вес) может сделать воздух очень дорогим - срочный срочный Skus по воздуху, отдыхайте океаном.

FBA Note

AIR → FBA идеально подходит для срочного пополнения, но обеспечивает окончательные окна принятия склада и в том, что американские брокерские предварительные поставки, чтобы избежать задержек. Предварительно поместить Amazon Inbound и включать этикетки FBA.

Air-Express (Courier: DHL / UPS / FedEx)-LANE LANE: Shanghai Pvg → DC (дверь)

Ноги и время

Пикап с завода: в тот же день → 1 день (Курьеры забирают быстро).

Обработка и экспорт происхождения: в тот же день → 1 день.

Воздушная нога / международный рейс: 1 день (в течение ночи или в тот же день в Express Network).

Таможенное разрешение (курьер) и последняя миля: 1 → 2 дня.

Всего от двери до двери: ~1 → 4 дня (выражать). Крусы и промышленные калькуляторы ставят экспресс на 1–3 дня типичных.

Хорошо для образцов/возврата/срочных заменных деталей. Для FBA: Курьеры могут доставить на некоторые склады FBA, но проверить правила входящего маршрутизации Amazon и документы - многие продавцы по -прежнему направляют курьер → местный подготовительный центр → FBA.

Океан (FCL и LCL)-основные полосы и ноги по ногам

Порты основного происхождения, которые мы будем использовать в качестве примеров: Шанхай (CNSHG), Ningbo (CNNGB), Yantian/Shenzhen (CNYTN), Циндао (CNTAO), Xiamen (CNXMN), Гуанчжоу (Cangz) Полем Порты назначения, на которых мы сосредоточены: Порт Балтимор (Бал) и Нью -Йорк/Нью -Джерси (Нью -Йорк/Нью -Джерси) — Оба обычно кормит Вашингтон, округ Колумбия

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия (FCL и LCL)

1) Шанхай (CNSHG) → Порт Балтимор (Seagirt / Dundalk) → DC Warehouse

Ноги и время

Заводской пикап и начинка (контейнер) / Консолидация для LCL: 1 → 3 дня (Проверка, паллета, начинка).

Грузовик в Шанхайский порт / терминал Cut-in / VGM и окно отсечения перевозчика: 0,5 → 3 дня (Если вы пропустите отключение VGM, вы пропустите парусный спорт).

Экспорт таможни и обработка терминалов / загрузка судна: 0,5 → 3 дня (в зависимости от частоты парусов).

Ocean Voyage (Шанхай → Балтимор): ~35 → 38 дней Порт-порт является реалистичным средним для прямых/восточных услуг; Некоторые маршруты с переходом добавляют несколько дней. (Оценки точек: Searates, Fluentcargo, Инструменты графика доставки показывают ~ 37 дней кратчайших примеров).

Разрядка, управление терминалами и таможенная проверка: 1 → 4 дня (инспекции или заторы расширяют это).

Drayage от Baltimore Terminal → DC Warehouse / FBA Prep: в тот же день → 1–3 дня (Короткий улов, но при условии доступности шасси/назначения; Drayage.com показывает, что цитаты реального мира сильно различаются).

Типичная от двери до двери: ~40 → 55+ дней Полем Рекомендую планировать +7–14 дней буфер для Dom. обработка / сезонные пики.

FCL против LCL Notes

FCL: меньше точек отслеживания → более низкий риск повреждения; VGM и правила возврата применяются.

LCL: Стадии консолидации/деконсолидации добавить +3–7 дней Помимо транзита порта к порту и большего риска обработки.

FBA Note

Для небольших продавцов FBA, стратегия Bearchhead: используйте FCL, когда тома оправдывают. LCL и консолидированный морской экспресс могут работать для меньшего пополнения, но проверьте, кто обрабатывает подготовку и паллетизацию FBA в пункте назначения.

2) Yantian (Shenzhen) → NY/NJ → Truck/Rail → Washington, DC

Ноги и время

Заводской пикап / консолидация: 1 → 3 дня.

Грузовик в янтскую контейнерную терминал / разрезание: 0,5 → 2 дня.

Экспортная таможня и загрузка судов: 0,5 → 3 дня.

Ocean Voyage (Yantian → New York): ~32 → 36 дней Порт-порт (некоторые быстрые петли показывают ~ 32 дня как самые короткие примеры).

Разгрузка и таможня в Нью -Йорке/Нью -Джерси: 1 → 4 дня.

Железнодорожный или грузовик из Нью -Йорка/Нью -Джерси до округа Колумбия:

Грузовик : ездить 3–8 часов в зависимости от трафика; оперативно разрешить в тот же день → 1 день Для доставки на склад DC после получения.

Rail + Dray : может взять 1 → 3 дня В зависимости от оконных окон и интермодальных рампов.

Типичная от двери до двери: ~38 → 52 дня (Немного более быстрый порт транзит может компенсировать дольше внутренний транзит).

Задержка причин и советов

Стоки Нью -Джерси и пики объема добавляют таможенные и терминальные задержки. Выберите Rail, если позволяет Sport Sensity и Time; Выберите Truck/Dray для более быстрой доставки двери.

3) Ningbo / Qingdao / Xiamen → Восточное побережье (Балтимор / Нью -Йорк / Норфолк)

Резюме ноги Зеркало Shanghai/Yantian Lanes: заводской пикап 1–3 дня → Разрешение порта 0,5–3 дня → Ocean Voyage 32–38 дней → Обработка назначения 1–4 дня → Дрей 0,5–3 дня. Используйте графики доставки для точной продолжительности сосудов; Инструменты расписания Flexport/Freightos предоставляют специфичные для полосы движения варианты.

Sea-Express (Ocean Express)-время полосы движения и где он подходит

Что это такое (короткое) : Продукт премиум -класса океана с более быстрыми вращениями портов, приоритетным укладкой и иногда прямыми строками, которые уменьшают переходы. Не стандартизирован - продается перевозчиками/экспедиторами в качестве премиального SLA.

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия, Ocean Express

Пример переулка: Yantian → NY → Truck → DC Использование морского экспресса

Ноги и время

Обработка пикапа и происхождения: 1 → 3 дня.

Происхождение сокращено и расставлена приоритетная нагрузка: 0,5 → 2 дня (часто быстрее стандартной консолидации).

Ocean Voyage (Sea-Express Service): ~18 → 28 дней Порто-порт в зависимости от маршрута и пропущенных портовых вызовов-типичная экономия против стандартного океана. (Отраслевая практика и описания продуктов перевозчика; точные дни варьируются в зависимости от строки).

Обработка и таможня назначения: 1 → 3 дня.

Драйей до округа Колумбия: в тот же день → 2 дня.

Типичная от двери до двери: ~25 → 38 дней.

Когда использовать

Пополнение FBA с более плотными окнами, где воздух недоступен. Используйте Sea-Express для чувствительного ко времени пополнения запасов, а когда отправитель гарантирует пространство/график.

Предостережение

Мониторинг премиальных сборов и пропускной способности; Sea-Express имеет ограниченную мощность по сравнению с основными парусами.

Море + грузовик-гибридный маршрутизация и сроки последней мили

Определение : Океанская нога к стратегическому порту (часто ближе к пункту назначения), за которым следуют грузовые перевозки длинного хода (или межмодальный железнодорожник+грузовик) к окончательной доставке. Часто используется для сокращения общей доставки дверей по сравнению с целостными петлями, которые называют множество портов.

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия, море + грузовик - гибридный последний

Пример: Shanghai → Savannah → Truck/Rail → Washington, DC

Ноги и время

Обработка пикапа и происхождения: 1 → 3 дня.

Океанская нога Саванне: ~33 → 38 дней (варьируется по струне; некоторые океанские ножки к саванне являются конкурентоспособными).

Выписка терминала и обычаи: 1 → 3 дня.

Длинный грузовик/железнодорожник в округ Колумбия:

Грузовик : обычно 1 → 2 дня в зависимости от расстояния и графика.

Rail + Dray: 2 → 4 дня В зависимости от расписаний железной дороги и доступности рампы.

Всего от двери до двери: ~37 → 50 дней.

Зачем использовать море+грузовик

Если в Балтиморском плавании ограничены, или в Саванне/Норфолке более дешевые тарифы на океан - море+грузовик позволяет вам выбрать самую дешевую океанскую ногу, сохраняя при этом конечное время доставки разумным. Но добавьте сложность Dray/Rail Pricers.

От двери до двери против порта в порт-различия в сроках работы

Порт-порт (ответственность продавца заканчивается в порту происхождения)

Покупатель обрабатывает Dest. Клиренс и Драйей. Время: Обработка происхождения → океаническая нога → Дестный терминал Полем Время от двери до двери-это время обработки/доставки в порт-порт + Покупатель (добавьте 1–4 дня типичный).

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия, от двери до двери против порта в порт

Дверь до двери (прямое обрабатывает все)

Форгатор предоставляет одиночную SLA; Включает в себя пикап происхождения, экспортный очистку, океан/воздушную ногу, очистку пункта назначения, дрейдж и окончательную доставку. Общее время, идентичное выше, но покупатель не управляет местными шагами — Используйте это для небольших продавцов FBA или тех, у кого нет местной логистики США.

Практическое разницу в сроках : Если вы выбираете порт к порту, а вы или ваш местный агент медленный, вы можете добавить +3–7 дней На практике против компетентного прямого прямолишина.

Специальные соображения Amazon FBA Small-Seller (Timings & Operational Steps)

Amazon добавляет несколько временных факторов, которые нуждаются в дополнительном буфере:

Планирование встреч FBA : Получение FBA может быть в тот же день до 3+ дней после прибытия в зависимости от доступности слота; Некоторые форварды обрабатывают бронирование встреч (от двери до двери с обслуживанием FBA экономит время).

Маркировка Fnsku / Carton Prep : Если не сделано в Китае, добавьте 2–5 дней Для сборки поддонов и маркировки в подготовительном центре США. Лучше: иметь Forvemer или 3PL Do FBA Prep как часть цитаты от двери до двери.

Выпуск и пикап таможенного брокера : позволять 1–3 дня После прибытия судна для получения разрешения, если только предварительно считан/брокер.

Пример: Sea-Express LCL (рекомендуется для многих небольших продавцов FBA)

Общая входная дверь (пример): ~28 → 40 дней (Мор-экспресс-океан + быстрая деконсолидация + FBA Prep + назначение). Вот почему Sea-Express-это баланс между стоимостью и скоростью для пополнения FBA.

Правильное правило планирования FBA

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия, Amazon FBA

Для стабильных продавцов: установите точку повторного порядка, используя Время выполнения = (Мор-экспресс-транзитная транзитная медиана) + Таможня + FBA Prep + Safety Buffer Полем Пример: если Мор-Экспресс Медиана = 25 дней, таможня+подготовка = 7 дней, буфер = 7 дней → Время выполнения порядок = 39 дней.

Общие причины задержки (во всех режимах) - планируйте для них

Пропущенные перевозчики или сроки VGM → пропустить парусный спорт.

Стоки порта / Терминальные рабочие действия → +2–7 дней.

Как я могу проверить, что экспедитор заслуживает доверия? (Наше окончательное руководство по проверке) → +1–10 дней.

Пиковые сезоны (до Holiday / Lunar Новый год / Q3-Q4 Build) → более длительное время бронирования и возможные пустые плавания. Reuters и Industry Reports показывают, что пики создают быстрые колебания индекса.

Быстрая ссылка чит-листы (скопируйте в свою SOP)

Если вам нужны запасы в <7 дней

Использовать воздушный экспресс (DHL / UPS / FedEx). От двери до двери 1–4 дня.

Если вам нужны запасы в 7–20 дней

Воздушный груз (поддона) — 5–10 дней ; Или смешайте: маленький срочный Skus по воздуху, отдыхайте от морского экспресса.

Если вам нужны запасы в 20–40 дней

Sea-Express / Premium LCL — ~25–38 дней Дверь до двери (хороший баланс для пополнения FBA).

Если вам нужны запасы в 40+ дней и хотят самые дешевые

Стандартный океан FCL/LCL — ~40–60+ дней от двери до двери.

TL; примеры доктора Лейна (резюме в одну строчку)

Шанхай → Балтимор (FCL) : от двери до двери ~40–55+ дней (Пикап 1–3D → Разрешение порта 0,5–3D → Ocean 35–38D → Таможня 1–4D → Dray 0,5–3D).

Yantian (Shenzhen) → Nynj → Truck → DC (FCL/LCL) : от двери до двери ~38–52 дня (Океан 32–36D + Местные движения).

Шэньчжэнь → DC по воздуху (груз) : от двери до двери ~3–10 дней (Пикап 0,5–2D → рейс 12-16H → Таможня 0,5–2D → Грузовик 0,5–2D).

Опция Sea-Express (Yantian → NY → DC) : от двери до двери ~25–38 дней (Премиальная служба океана экономит ~ 7–14 дней против стандартного океана).

Что я рекомендую вам сделать дальше (действует)

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия, что я рекомендую вам делать дальше

Решите Target SLA (Сколько дней вы можете подождать). Используйте TL; DR Таблица выше.

Если FBA — требовать от прямого цитирования Дверь-к-ФБА С учетными линиями: океан/воздух, происхождение местного, назначение THC, таможенная брокерская компания, Drayage, FBA Prep/Marbeling и комиссионные за назначение.

Получить 2–3 живых цитат и попросить каждого провайдера Подробная временная шкала с номерами судов/полетов и отсечкой. Используйте инструменты планирования Freightos / Flexport / Carrier, чтобы сравнить время транзита, специфичное для полосы движения.

Полный разбивка по земле-стоимости-чего ожидать (и три практических примера)

Компоненты затрат (необходимые предметы)

Базовая ставка океана/воздушного фрахта

BAF / CAF / PSS / Пиковые сезонные сборы

Заборы о обработке терминала (Происхождение и назначение)

Стоимость таможенного брокерского плата и пошлина/тариф (см. Тарифы ниже)

Drayage (Port to Warehouse) и плата за шасси

Хранение порта / деморадж / задержание (если задержки)

Внутренний грузоперевозки/железнодорожный транспорт к окончательной доставке (дверь)

Служба по соблюдению страхования и торговли

FBA Prep, Markeling and Warehouse Pres (если использование службы Prep)

Сценарий а — Образец / срочная часть (2–10 кг)

Режим: Air Express (DHL)

Оценка: скорость посылки (пример): $30–$200 в зависимости от веса/размера и значения. Используйте курьеров.

Время: 2–4 дня от двери до двери.

Сценарий б — Пополнить для FBA, средняя срочность (LCL или Sea-Express)

Режим: море-экспрессия LCL / Консолидированный морской экспресс-экспресс-дверь до двери

Пример оценки (иллюстративно): $500–1500 долл. США на кубический метр приземлился , в зависимости от сезона и сборов. Получите детализированную цитату: плата за консолидацию + Происхождение локальные сборы + океан + dest thc + drayage + таможенная брокерская компания + последняя миля.

Сценарий c — Большая партия (FCL 20 ′ / 40 ′)

Режим: FCL Ocean + Порт прибытия (Балтимор) + Drayage to DC Warehouse

Пример оценки (иллюстративно): 20 ′ от двери до двери 2200–5000 долл. США+ ; 40 ′ и выше соответственно. Это рыночные примеры - тяжелый сезон и индексные колебания быстро перемещают эти цифры.

Правило : Метки числа как Примеры оценки и всегда просите живую, детализированную цитату. Волатильность рынка (тарифные мероприятия, пик сезона, геополитика) может быстро изменить ставки.

Таможня, тарифы и документация - что на самом деле остановит вашу доставку

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия, таможня, тарифы и документация

Ключевые документы:

Коммерческий счет (точный код HS + Описание + Значение)

Список упаковки (подробные веса, размеры, паллетизация)

Коносамент (океан) / awb (воздух)

ISF (заявка на безопасность импортера) для импорта океана США - файл рано или наказание за штрафы.

Разрешения FDA/USDA, если регулируемые товары (продукты питания, косметика, некоторые добавки)

FNSKU, этикетки и упаковочная документация для Amazon FBA.

Тариф и служебная математика (краткое):

Обязанность рассчитывается на таможенное значение, а затем могут применяться дополнительные тарифы (раздел 301 и т. Д.) В зависимости от классификации продукта. Всегда рассчитывайте совокупную обязанность (базовая обязанность + любые антидемпинговые / специальные тарифы). Freightos имеет практическую проходную прогулку по тарифному укладку.

Практические проверки соответствия:

Классифицируйте товары с таможенным брокером перед доставкой.

Убедитесь, что этикетки Fnsku можно отсканировать (правило Amazon) и не конфликтуйте с другими штрих -кодами.

Предварительно выполнять любые специальные разрешения за несколько недель.

Дерево решений + рекомендованные рабочие процессы для Amazon FBA мелкие продавцы

Если вам нужны запасы за <20 дней → Воздушный груз (или экспресс в течение <7 дней).

Если вам нужны запасы через 20–35 дней и вы хотите более низкую стоимость → SEA-Express (предпочтительный для устойчивого пополнения).

Если вы строите инвентарь с> 45 -дневным временем выполнения → Стандартный Ocean FCL (самый экономичный).

Если вы не управляете нами в последнюю милю → Служба от двери до двери с FBA-экспериптаром (они обрабатывают маркировку, сборку поддонов и регистрацию FBA).

Профессиональный совет : Разделенное пополнение-выделите небольшую, срочную воздушную доставку для самых продаваемых SKU и отдыха от Sea-Express для управления денежным потоком.

Сезонность, волатильность рынка и как смягчить риск

Ставки по доставке и емкость вспыхивают Q3 (до Holiday) и Лунный Новый год Полем Недавние рыночные данные показывают быстрое колебание спотовых ставок; Следите за индексами и бронируйте раньше, когда это возможно.

Тактика смягчения : Раннее бронирование (6–10 недель), используйте Sea-Express для определенности графика, диверсифицируйте порты (Балтимор против Нью-Йорка) и всегда просите все-в кавычки.

Часто задаваемые вопросы

1. Как я могу проверить, что экспедитор заслуживает доверия?
Проверьте лицензии и членство (IATA для AIR, FMC/FF для океана, где это применимо), запросить как минимум три ссылки на клиент, рассмотреть недавние сканирования доказательства доставки, подтвердить пределы страхования груза и попросить их историю претензий. Проверьте физические офисы и попросите образец HBL/AWB, который они выпустили.

2. Какие документы доставки я должен архивировать и как долго?
Держите коммерческие счета, счета коноса/AWB, таможенные записи, заявки ISF, страховые полисы, квитанции о платежах и корреспонденцию. Сохранить записи для не менее 5 лет для целей аудита и пошлина по служебной деятельности; Регулируемые товары могут потребовать более длительного удержания.

3. Что именно должно включать мой RFQ, чтобы сделать цитаты сопоставимыми?
Включите код HS, Incoterm, точные DIMS/Weights, паллетизация, предпочтительный диапазон отсечения/даты, требования FBA (если таковые имеются), адрес происхождения, опасное статус, необходимые услуги (страхование, таможенная брокерская компания) и запрос на поломку детализированных затрат с периодом достоверности.

4. Когда и как мне купить страхование груза?
Купить до того, как груз покинет происхождение. Выберите «Все рискованное» покрытие, цитируемое значением CIF (товары + груз + пошлина) и подтвердите названные застрахованные, франшизы, процесс претензии и контакты с геодезистами. Требовать подтверждения пределов охвата и подлимков в письменной форме перед бронированием.

5. Как мне избежать заряда в демонстраж и задержание?
Сообщить о реалистичном свободном времени, мониторинг уведомлений о судне/терминалах, назначения в предварительную книгу, немедленно возвращайте пустоты и имеют план на случай непредвиденных обстоятельств (поставщик альтернативных шасси или временное хранилище). Бюджет небольшие непредвиденные обстоятельства в котировках для замедления терминалов.

6. Какой самый простой, самый низкий уровень риска для обработки маркировки FBA?
Попробуйте заводские применения меток fnsku под строгим QC, отправьте образцы меток допроизводства и требуют фотографий меченых коробок перед начинкой. В качестве резервного копирования заключите контракт с подготовительным центром США на Relabel по прибытии, чтобы избежать входящих отказов.

7. Должен ли я выбрать DDP или DAP для небольших трансграничных продавцов?
Выбирать DDP за простоту и предсказуемые земельные расходы, если желание заплатить премию. Выбирать Промежуточный Если предпочитать контроль над таможенным разрешением, желание управлять американским брокером и искать более низкие авансовые денежные расходы. Выбор совпадения с денежными потоками и местными возможностями.

8. Как минимизировать риск инспекции таможенного инспекции для регулируемых предметов?
Предварительная классификация с помощью таможенного брокера, безопасные необходимые разрешения/сертификаты (FDA, USDA и т. Д.) Перед отправкой, включайте подробные характеристики продукта и лабораторные тесты в файлах и предоставьте документальное доказательство брокеру для предварительного очистки.

9. Какие KPI демонстрируют, что экспедитор работает хорошо?
Отслеживание OTIF (вовремя, в полном), средняя дисперсия транзита в сравнении с цитируемой ETA, время жилья при происхождении/пункте назначения, частоте претензий и времени разрешения, отклонением от затрат на землю и временем выполнения цитаты. Цитрицы позволяют быстро сравнить производительность.

10. Какой самый быстрый способ подать и разрешить требование груза?
Сохраните все упаковки и фотографии, обратите внимание на временные метки, немедленно уведомите перевозчика и страховщика, при необходимости при необходимости отправьте детальный пакет претензий (счет -фактура, B/L, Список упаковки, фотографии) и следите за еженедельным. Сохранять претензии отдельно от коммерческих споров.

Изучение других ключевых концентраторов US Logistics?

Узнайте больше: доставка из Китая в Лос -Анджелес

Узнайте больше: доставка из Китая в Чикаго

Узнайте больше: обзор доставки на восточном побережье

Узнайте больше: варианты доставки залива побережья

Узнайте больше: Тихоокеанский северо -западный доставка

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия: Times, расходы и советы FBA

Оглавление — Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия

Какой транспортный режим для какого варианта использования - матрица быстрого принятия решений

Используйте их при планировании

Как прочитать каждый маршрут

Воздух (два вкуса: курьер с воздушным и воздушным экспрессией)

Типичные аэропорты происхождения

Air-Express (Courier: DHL / UPS / FedEx)-LANE LANE: Shanghai Pvg → DC (дверь)

Океан (FCL и LCL)-основные полосы и ноги по ногам

1) Шанхай (CNSHG) → Порт Балтимор (Seagirt / Dundalk) → DC Warehouse

2) Yantian (Shenzhen) → NY/NJ → Truck/Rail → Washington, DC

3) Ningbo / Qingdao / Xiamen → Восточное побережье (Балтимор / Нью -Йорк / Норфолк)

Sea-Express (Ocean Express)-время полосы движения и где он подходит

Пример переулка: Yantian → NY → Truck → DC Использование морского экспресса

Море + грузовик-гибридный маршрутизация и сроки последней мили

Пример: Shanghai → Savannah → Truck/Rail → Washington, DC

От двери до двери против порта в порт-различия в сроках работы

Порт-порт (ответственность продавца заканчивается в порту происхождения)

Дверь до двери (прямое обрабатывает все)

Специальные соображения Amazon FBA Small-Seller (Timings & Operational Steps)

Пример: Sea-Express LCL (рекомендуется для многих небольших продавцов FBA)

Общие причины задержки (во всех режимах) - планируйте для них

Быстрая ссылка чит-листы (скопируйте в свою SOP)

Если вам нужны запасы в &lt;7 дней

Если вам нужны запасы в 7–20 дней

Если вам нужны запасы в 20–40 дней

Если вам нужны запасы в 40+ дней и хотят самые дешевые

TL; примеры доктора Лейна (резюме в одну строчку)

Что я рекомендую вам сделать дальше (действует)

Полный разбивка по земле-стоимости-чего ожидать (и три практических примера)

Компоненты затрат (необходимые предметы)

Сценарий а — Образец / срочная часть (2–10 кг)

Сценарий б — Пополнить для FBA, средняя срочность (LCL или Sea-Express)

Сценарий c — Большая партия (FCL 20 ′ / 40 ′)

Таможня, тарифы и документация - что на самом деле остановит вашу доставку

Дерево решений + рекомендованные рабочие процессы для Amazon FBA мелкие продавцы

Сезонность, волатильность рынка и как смягчить риск

Часто задаваемые вопросы

Связанные посты

Спросите нас

Теги облако

Связанный поиск:

Если вам нужны запасы в <7 дней