
2025-09-27 14:34:19
Для шотландских импортеров настоящая проблема начинается, когда их груз достигает Великобритания . Большинство руководств по логистике останавливаются на Английские порты , оставляя вас в догадках о последнем матче до Глазго. В этом руководстве рассматривается то, что другие игнорируют: полный путь от китайского завода до шотландского склада с конкретной разбивкой затрат, портовыми стратегиями и сроками исключительно для грузов, направляющихся в Глазго. Мы предоставляем местный опыт и подробную информацию, необходимую для освоения уникального логистического ландшафта Шотландии.

У вас нет времени на полное руководство? Используйте эту матрицу быстрого принятия решений, чтобы найти лучший вариант.
Для срочных небольших посылок (<70 кг): Международная экспресс-доставка (DHL, UPS, FedEx). От двери до двери за 3-5 дней. Самый простой вариант для проб.
Для экономичных и больших объемов (2–13 кубических метров): LCL Sea Freight. Самый экономичный для МСП. Транзит: 35-45 дней.
Для поставок больших объемов (> 13 куб. м): FCL Sea Freight. Лучшая цена за единицу, больше безопасности. Транзит: 33-40 дней.
Для срочных и тяжелых грузов (> 100 кг): авиаперевозка. Баланс между скоростью и стоимостью. Транзит: 3-7 дней.
Для негабаритных или опасных грузов: Специалист по проектной логистике. Требует квалифицированного обращения.
Совет для профессионалов: для объемов от 13 до 15 куб. м всегда сравнивайте котировки FCL и LCL. FCL часто выигрывает как по стоимости, так и по безопасности.
Выбор порта Великобритании существенно влияет на стоимость, время и надежность. Вот подробный анализ, который пропускают другие гиды.
Преимущество: главный глубоководный порт Шотландии находится всего в 45 минутах езды от Глазго. Выбор Грейнджмута исключает длительную доставку грузов из Англии, экономя 400–800 фунтов стерлингов и 2–3 дня в пути.
Реальность: Меньше прямых услуг. Ваш груз может быть перегружен через хабы ЕС, что увеличит морские дни на несколько дней, но при этом выиграет по общей стоимости доставки.
Феликстоу/Саутгемптон: высокая частота прямых рейсов, но добавляет более 450 миль грузоперевозок.
Ливерпуль: стратегическая альтернатива. Меньше прямых рейсов в Азию, но до Глазго всего около 500 км.
|
Элемент |
Феликстоу/Саутгемптон — Глазго |
Грейнджмут — Глазго |
|---|---|---|
|
Расстояние по дороге |
~450 миль |
~30 миль |
|
Стоимость перевозки (приблизительно) |
£700 - £1,000 |
£100 - £200 |
|
Транзитное время |
1-2 дня |
2-4 часа |
|
Профиль риска |
Выше (трафик М6, нехватка водителей) |
Нижний (прогнозируемый) |
|
Компонент затрат |
Виа Феликстоу |
Через Грейнджмут |
Вердикт |
|---|---|---|---|
|
Основные морские перевозки |
$4,800 |
$5,100 |
Феликстоу часто выигрывает по океанской ставке. |
|
Портовые сборы Великобритании |
$550 |
$600 |
Стандартные сборы. |
|
Перевозка в Глазго |
$950 |
$180 |
Критическая разница. |
|
Таможенное оформление |
$250 |
$250 |
Фиксированная стоимость. |
|
Общая стоимость доставки |
$6,550 |
$6,130 |
Вы сэкономите 420 долларов на доставке прямо в Шотландию. |
Вывод: даже при немного более высоком тарифе за океан общая стоимость перевозки через Грейнджмут ниже. Всегда требуйте цену доставки.
Основные маршруты и реальные тарифы на доставку от двери до двери из Шанхая
Сборы основаны на «облагаемом весе» (в зависимости от того, что больше: фактический или объемный вес).
100 кг: ~5,10/кг∣∗∗Всего: 510**
500 кг: ~4,10/кг∣∗∗Всего: 2050**
1000 кг: ~3,80/кг∣∗∗Всего: 3800**
В стоимость входит: авиаперевозка, топливный сбор, оформление экспорта/импорта и доставка в Глазго.
Соединение с хабом: товары обычно доставляются в Амстердам (AMS), Лондон (LHR) или Франкфурт (FRA), а затем передаются фидерными рейсами или специальными автоколоннами в GLA. Это добавляет 24-48 часов.

Экспресс против обычных авиаперевозок:
Экспресс-доставка (DHL/FedEx/UPS): лучше всего подходит для посылок весом менее 70 кг. Полностью интегрированный, простой.
Общие авиаперевозки: для грузов весом более 100 кг. Более экономично при больших объемах. Вы (или ваш экспедитор) занимаетесь таможней, что обеспечивает больший контроль.
|
Весовой кронштейн |
Ориентировочная ставка за кг |
Ориентировочная общая стоимость |
Типичное время доставки |
|---|---|---|---|
|
100 кг |
4,90−5,40/кг |
490−540 |
4-6 дней |
|
200 кг |
4,20−4,70/кг |
840−940 |
4-6 дней |
|
500 кг |
3,80−4,20/кг |
1,900−2,100 |
4-6 дней |
|
1000+ кг |
3,50−3,90/кг |
3,500−3,900 |
4-6 дней |
Цены основаны на соотношении вес/объем (вес/объем). Платный вес определяется в зависимости от того, что больше.
Цена за кубический метр (МУП), включая обработку в порту отправления и назначения, деконсолидацию.
|
Объем |
Ориентировочная ставка за куб.м |
Ориентировочная общая стоимость |
Типичное время доставки |
|---|---|---|---|
|
1 куб.м. (Мин. заряд) |
480−550 |
480−550 |
35-40 дней |
|
5 куб.м. |
460−520 |
2,300−2,600 |
35-40 дней |
|
10 куб.м. |
440−500 |
4,400−5,000 |
35-40 дней |
|
15 куб.м. |
Запросить цену FCL |
Часто дешевле, чем LCL |
33-38 дней |
Комплексное обслуживание «от двери до двери» до Глазго (перевозка включена).
|
Тип контейнера |
Емкость |
Ориентировочная общая стоимость |
Типичное время доставки |
|---|---|---|---|
|
20-футовый контейнер |
33 куб.м/28 000 кг |
5,800−6,500 |
33-38 дней |
|
40-футовый контейнер |
67 куб.м / 28 000 кг |
7,200−8,200 |
33-38 дней |
|
40-футовый контейнер |
76 куб.м / 28 000 кг |
7,500−8,500 |
33-38 дней |
|
45-футовый контейнер |
86 куб.м / 28 000 кг |
8,800−9,800 |
33-38 дней |
|
Весовой кронштейн |
Ориентировочная общая стоимость |
Типичное время доставки |
Лучшее для |
|---|---|---|---|
|
10 кг |
280−350 |
3-5 дней |
Срочные документы, небольшие образцы |
|
30 кг |
550−700 |
3-5 дней |
Средние посылки, прототипы |
|
70 кг |
900−1,150 |
3-5 дней |
Большие коробки, посылки из нескольких предметов |
|
120 кг |
Запросить цену на авиаперевозку |
Часто дешевле, чем экспресс |
Тяжелый груз |
1. Соединения портов и детали маршрута
Порты отправления в Китае:
Порт Яньтянь (Шэньчжэнь): крупный транспортный узел на юге Китая с частыми рейсами, идеально подходящий для грузов, поступающих из дельты Жемчужной реки.
Порт Шанхая: основные ворота в Восточный Китай, охватывающий регион дельты реки Янцзы.
Порт Нинбо: один из самых загруженных портов в мире, предлагающий конкурентоспособные тарифы и широкий выбор маршрутов.
Порт Циндао: ключевой порт Северного и Северо-Восточного Китая, имеющий сообщение с Японией, Кореей и Северной Америкой.
Порты назначения в Великобритании:
Порт Глазго: обрабатывает генеральные грузы и контейнеры и является центральным портом Шотландии.
Порт Гринок: важная альтернатива недалеко от Глазго, поддерживающая контейнерные и навалочные грузы.
Английские порты для перевалки: можно использовать Феликстоу или Саутгемптон с последующим наземным транспортом в Глазго.
2. Объяснение вариантов доставки
Полная загрузка контейнера (FCL):
20 футов общего назначения (20 футов общего назначения): вместимость ~ 28 куб. м, максимальный вес 22 тонны.
40 футов общего назначения (40 футов общего назначения): вместимость ~ 58 кубических метров, максимальный вес 26 тонн.
Высота куба 40 футов (40 футов): вместимость ~ 68 кубических метров, максимальный вес 26 тонн.
45 футов High Cube (45 футов HQ): вместимость ~ 78 кубических метров, максимальный вес 29 тонн.
Меньшая загрузка контейнера (LCL):
Идеально подходит для: небольших отправлений, не требующих полного контейнера.
Цены: на основе кубических метров (МУП) или веса — в зависимости от того, что больше.
Минимум: Обычно 1 куб.м.
3. Примерное время и стоимость
Прямые маршруты: Шэньчжэнь/Шанхай → Глазго, ~35–40 дней.
Маршруты перевалки: через Сингапур, Роттердам или Гамбург, ~45–50 дней.
Смета затрат:
20'GP: 1800–2500
40'GP: 2800–3800
LCL: 120–180 за куб.м.
Аэропорты вылета в Китае:
Шэньчжэнь Баоань (SZX): Ключевой центр доставки электроники и электронной коммерции в Южном Китае.
Шанхай Пудун (PVG): крупный международный аэропорт с обширным сообщением по всему миру.
Пекинская столица (PEK): обслуживает Северный Китай и подходит для перевозки дорогостоящих товаров.

Аэропорты назначения в Великобритании:
Аэропорт Глазго (GLA): обрабатывает коммерческие грузы и обслуживает центральную Шотландию.
Аэропорт Эдинбурга (EDI): Альтернатива для грузов, направляющихся в Глазго.
Лондонский аэропорт Хитроу (LHR): Требуется дальнейшая доставка грузовиком в Глазго.
2. Варианты обслуживания
Стандартные авиаперевозки: для генеральных коммерческих грузов, взимаемых по весу или объемному весу.
Экспресс-авиаперевозки: предлагает услуги «от двери до двери» для срочных поставок.
3. Примерное время и стоимость
Прямые рейсы: Шэньчжэнь/Шанхай → Глазго, 3–5 дней.
Перенос рейсов: через Гонконг, Дубай или Франкфурт, 5–7 дней.
Смета затрат:
100 кг: 5,0–6,5/кг.
500 кг: 4,5–5,5/кг.
1000 кг: 4,0–5,0/кг.
1. Носители и применимость
Международные курьеры: DHL, FedEx, UPS предлагают доставку «от двери до двери».
Подходит для: небольших отправлений с высоким приоритетом, таких как образцы или посылки электронной коммерции.
2. Примерное время и стоимость
Экспресс: 3–5 дней из Китая в Глазго.
Эконом: 5–7 дней, более низкая стоимость.
Смета затрат:
10 кг: 300–400
100 кг: 1200–1600
1. Море + Экспресс-доставка
Услуга: Морская перевозка до порта Великобритании + окончательная доставка местным курьером (например, DPD, UPS).
Идеально подходит для: продавцов электронной коммерции, осуществляющих доставку на несколько адресов.
Преимущество: Сочетает экономичность морских перевозок с удобством экспресс-доставки.

2. Доставка морем + автотранспортом
Услуга: Морские перевозки + доставка специальным грузовиком на ваш адрес в Глазго.
Идеально подходит для: полных загрузок контейнеров (FCL) в один пункт назначения.
Преимущество: Комплексное решение для крупных поставок.
3. От двери до двери
Сервис: Мы берем на себя все: от получения в Китае до доставки в Глазго, включая таможню.
Идеально подходит для: Клиентов, которым требуется автоматическое решение с полным спектром услуг.
Преимущество: одна точка контакта, снижение сложности.
4. Порт-порт
Услуга : Мы обслуживаем только морские перевозки; вы обрабатываете все остальное на обоих концах.
Идеально подходит для : Импортеры со своими таможенными брокерами и договоренностями об автоперевозках.
Преимущество : Более низкая базовая стоимость, полный контроль над внутренней логистикой.
От происхождения до склада: доставка из Китая в центры выполнения заказов Amazon в Великобритании.
Таможенное оформление: услуги по соблюдению импортных норм и уплате налогов в Великобритании.
Соответствие требованиям Amazon: обеспечение соответствия этикеток, поддонов и документации требованиям Amazon.
2. Для кого это предназначено
Продавцы Amazon: регулярные поставки в центры выполнения заказов в Великобритании.
Многоканальные продавцы: те, кто поставляет товары на различные онлайн-платформы.
1. Что мы предлагаем
Комплексное планирование: выбор правильного режима доставки в соответствии с вашими потребностями.
Таможенное оформление: обработка экспортных (Китай) и импортных (Великобритания) деклараций.
Страхование грузов: защита вашего груза на протяжении всего пути.
2. Почему выбирают нас
Экономическая эффективность: тарифы, согласованные с перевозчиками на основе объема.
Простота: мы справляемся со сложностью — вы получаете одно контактное лицо.
Управление рисками : Опыт и сети, которые сводят к минимуму задержки и проблемы.
Вы импортируете товаров на сумму 10 000 фунтов стерлингов с ставкой пошлины 5% и стоимостью перевозки 1000 фунтов стерлингов.
Пошлина = (10 000 фунтов стерлингов + 1 000 фунтов стерлингов) * 5% = 550 фунтов стерлингов.
НДС = (10 000 фунтов стерлингов + 1 000 фунтов стерлингов + 550 фунтов стерлингов) * 20% = 2 310 фунтов стерлингов.
Общая сумма к уплате в HMRC = 550 фунтов стерлингов (пошлина) + 2310 фунтов стерлингов (НДС) = 2860 фунтов стерлингов.
Коммерческий счет-фактура: должен содержать подробное описание товаров, их стоимость и Инкотермс.
Упаковочный лист: Подробная информация о весе, размерах и содержимом каждой упаковки.
Коносамент (морской) или авианакладная (авиа): Право собственности.
Сертификат происхождения: Для льготного тарифного режима.
Номер EORI: ваш номер с префиксом GB является обязательным для импорта.
Почему знание шотландского языка вашим экспедитором имеет значение
Понимание шотландских грузоперевозок: Рынок грузоперевозок меньше и отличается друг от друга. Мы пользуемся услугами проверенной сети надежных шотландских перевозчиков.
Совет по «обходу Грейнджмута»: для срочных FCL попросите «выкатить» ваш контейнер для немедленной выгрузки на ближайший таможенный объект. Это может сэкономить 24–48 часов по сравнению с ожиданием вскрышных услуг порта. Это местные оперативные знания, которые мы используем.
Доказательство шотландской сети: попросите рекомендации у других клиентов из Глазго.
Технологические возможности: отслеживание доставки в Глазго в режиме реального времени.
Прозрачность затрат: требуйте расценки по позициям, включая грузоперевозки в Глазго.
Решение проблемы-истории: спросите, как они справились с недавними погодными перебоями.
Отраслевая специализация: сопоставьте их опыт с вашим сектором.
Проблема: «Глазго Гаджетс» ежемесячно импортировала 12 м³ через Феликстоу. Непредсказуемые расходы на грузоперевозки и задержки означали, что они постоянно превышали бюджет и отсутствовали на складе.
Наше решение: Переезд на LCL прямо в Грейнджмут. Сгруппировали свой груз с другими грузами, направляющимися в Шотландию, для лучшей объемной ставки. Предусмотрена фиксированная общая стоимость.
Результат: Сокращение общих ежемесячных расходов на логистику на 22% и стабильный 38-дневный график.

Проблема: импортеру из Глазго необходимо было импортировать специализированные детали из Дунгуаня.
Наше решение: Несмотря на более длительную морскую перевозку, мы перевели их из Феликстоу в Ливерпуль, сократив путь по суше на 200 миль.
Результат: Сокращение общих расходов на посадку на 12% за счет значительного сокращения расходов на грузовые перевозки и повышения надежности, несмотря на несколько дополнительных дней в море.
Подготовьте эту информацию для получения точного ценового предложения.:
Точные размеры и вес (или характеристики товара для расчета)
Код ТН ВЭД (если известен)
Адреса отправления и назначения
Требуемый график
Свяжитесь с нашей командой в Шотландии, чтобы получить подробный логистический план, основанный на данных, специально разработанный для шотландских импортеров. Мы предоставляем единое предложение от заводской сборки до доставки на ваш объект в Глазго.
Вопрос 1. Как мне отследить свою посылку после того, как она покинет Китай, и насколько подробны обновления?
Вы получите уникальный номер отслеживания и доступ к нашему онлайн-порталу. Мы предоставляем обновления на основе этапов: отправление со склада отправления, отправление судна/самолета, прибытие в порт/аэропорт Великобритании, завершение таможенного оформления и время, когда местный шотландский перевозчик забрал товар для окончательной доставки. Для критически важных грузов мы можем организовать GPS-отслеживание самого контейнера.
Вопрос 2. Каковы ваши стандартные условия оплаты и предлагаете ли вы различные варианты для нового бизнеса?
Наши стандартные условия — это 50% депозит для гарантии бронирования и 50% остаток перед отправкой груза из Китая. Мы понимаем, что новые импортеры заботятся о движении денежных средств. Для уже существующих предприятий, осуществляющих первую поставку, мы часто можем структурировать оплату при доставке в Глазго, хотя это требует проверки кредитоспособности.
Вопрос 3: Существует ли минимальный объем перевозки (МУП), который вы принимаете для морских перевозок в Глазго?
Технически нет. Мы можем отправить даже один поддон. Однако для объемов менее 1 куб. м авиаперевозка или международная экспресс-доставка зачастую более экономичны и значительно быстрее, если учесть фиксированные затраты на обработку грузов на обоих концах процесса LCL.
В4: Что произойдет, если мои товары будут повреждены по прибытии на склад в Глазго?
Перед подписанием вы должны отметить любые повреждения в квитанции перевозчика о доставке. Немедленно сделайте фотографии с отметкой времени. Затем немедленно свяжитесь с нами, чтобы начать процесс рассмотрения претензии с соответствующей страховой стороной. Не выбрасывайте упаковку, так как она будет иметь решающее значение для отчета о проверке повреждений.
В5: Можете ли вы помочь мне найти упаковочные материалы или организовать профессиональную упаковку в пункте отправления в Китае?
Абсолютно. Это основная услуга, которую мы предоставляем. Мы можем напрямую связаться с вашим поставщиком, чтобы организовать экспортную упаковку, паллетирование и водонепроницаемую упаковку. У нас есть надежные партнеры рядом с крупными производственными центрами, которые могут оказать эту услугу, если ваш поставщик не может этого сделать, гарантируя защиту ваших товаров во время долгого пути в Шотландию.
Вопрос 6: Как вы оформляете необходимые декларации безопасности для таможни Великобритании?
Мы позаботимся обо всем. Наша система автоматически генерирует и отправляет обязательную сводную ввозную декларацию (ENS) на таможню Великобритании перед тем, как судно отправится из последнего порта за пределами ЕС. Это непреложное требование, и невыполнение его правильно приводит к крупным штрафам и задержкам, которые мы предотвращаем.
Вопрос 7: Как первый импортер , какую самую распространенную ошибку мне следует избегать?
Занижение общей стоимости посадки. Самая большая ошибка — сосредоточиться только на стоимости морских или воздушных перевозок и забыть о портовых сборах Великобритании, таможенных пошлинах, НДС и транспортных сборах в Шотландии. Всегда, всегда работайте на основе подробного, всеобъемлющего ценового предложения, чтобы избежать неожиданных счетов, которые стирают вашу прибыль.
В8: Включают ли ваши услуги хранение в Великобритании, если я не готов к немедленной доставке?
Да. Мы предлагаем гибкие решения для хранения на безопасных таможенных складах недалеко от Грейнджмута. Это позволяет вам пройти таможню, но хранить свои запасы до тех пор, пока они не понадобятся вам на ваш адрес в Глазго, что идеально подходит для управления потоком запасов или в случае, если ваш склад не готов.
В9: Застрахован ли мой товар на протяжении всего пути из Китая до моей двери в Глазго?
Наша стандартная ответственность ограничена условиями перевозчика, которых редко достаточно для покрытия полной стоимости. Поэтому мы всегда настоятельно рекомендуем и можем организовать комплексный полис морского страхования от всех рисков, который покрывает ваши товары с момента, когда они покидают двери поставщика, до тех пор, пока они не попадут на ваш склад в Глазго, защищая вас от потерь или повреждений на море, в воздухе или в дороге.
Вопрос 10. Насколько заранее мне следует бронировать грузовое место, особенно в пиковые сезоны?
Для морских перевозок безопасно бронировать за 3-4 недели. В пиковые сезоны (перед китайским Новым годом, четвертым кварталом Рождества) стремитесь к 5–6 неделям. Для авиаперевозок обычно достаточно 1-2 недель, но, опять же, в часы пик бронируйте раньше, чтобы обеспечить место и лучшую цену. Хороший экспедитор предупредит вас о предстоящих пиковых периодах.
Вопрос 11: Можете ли вы управлять сбором товаров от нескольких разных поставщиков в Китае?
Да, это частая просьба. Мы можем координировать поставки от нескольких поставщиков из разных городов Китая. Мы консолидируем их на нашем исходном складе, проводим проверку качества, при необходимости повторно упаковываем на поддоны, а затем отправляем их единой консолидированной отправкой вам в Глазго, что упрощает ваш процесс и часто снижает затраты.
Вопрос 12: Каков ваш процесс прохождения таможенного досмотра, если для него выбран мой груз?
Если таможня Великобритании выберет ваше отправление для проверки, мы немедленно уведомимся об этом. Наша команда таможенных брокеров возьмет на себя всю связь с HMRC. Мы поддерживаем связь с экзаменационным центром, чтобы назначить его, обеспечить наличие необходимой документации и представляем ваши интересы. Хотя это может привести к задержке на несколько дней, мы управляем процессом, чтобы свести к минимуму сбои и держать вас в курсе на протяжении всего процесса.


Международная логистическая компания Forest Leopard.
Полезные ссылки