Доставка из Китая в Хьюстон - быстрая ставка и бесплатная цитата

2025-09-16 09:51:07

Это руководство предоставляет пошаговое руководство по доставке из Китая в Хьюстон (Шанхай/Нинбо/Шэньчжэнь → Порт Хьюстона). Вы найдете реалистичные диапазоны транзитных времен и затрат, матрицу принятия решений для выбора правильного метода доставки, специфичных для Хьюстона операционных деталей (терминалов, задержания/Demarrage, Drayage), списка легкодоступных цитат, стратегии экономии затрат, два коротких тематических исследования с сопровождающими данными и комплексные неборогенные вопросы, посвященные вопросам реальных покупателей. Это руководство предоставляет все необходимое для надежно и экономического отгрузки груза.

Основные моменты - быстрые ответы (прочтите первое)

Типичные диапазоны океанского транзита и цен (Шанхай → Хьюстон) : 39–51 дня; 20 'fcl обычно $5,400–$7,200+, 40 'fcl $6,300–$8,400+ (Рыночный снимок).

LCL : ожидать ~41–56 дней и ценообразование на CBM, которые могут быть экономически эффективными для небольших поставки.

Воздушный груз (срочные товары): 6–10 дней Дверь до двери, типичные для аэропорта до аэропорта, ставки сильно различаются (100 кг образцов, показанные ниже).

Главные риски бюджета на : Drayage, Container Countention/Demarrage, пик сезонные сборы, Таможня удерживает и осмотр сбоев Полем Проверьте тарифы в порту Хьюстон и правила затраты на точную ответственность.

Когда использовать что : FCL для объема (> 6–8 CBM часто продвигается к FCL), LCL для небольших количеств, воздух для чувствительных ко времени/высоких предметов, море+грузовик (межмодальный) для внутренней консолидации. Используйте матрицу принятия решений ниже.

Какой режим доставки вам подходит?

Используйте эту матрицу, чтобы соответствовать объем, ценить , и скорость в лучший режим.

Сценарий / Приоритет	Типичный лучший режим	Почему (коротко)
Маленькие посылки, очень быстрые, ≤200 кг	Express (DHL/UPS/FedEx)	Встроенная таможенная очистка от двери до двери, более высокая стоимость за кг.
Высокая стоимость, низкий объем, срочный	Воздушный груз	Быстрее и безопасно; все еще требует таможни в Origin & Destination.
Коробки/поддоны, нерегулярные графики, сознание стоимости	LCL (консолидация)	Оплатите за CBM, но более длительное время выполнения выполнения заказа и дополнительную начинку/управляемость с оттачиванием.
Большой объем (> 1 контейнер каждые 1–3 месяца)	Флайт	Экономия масштаба; Более низкая стоимость за CBM и меньше точек обработки.
Негабаритный/проектный груз	Переадресация перерыва / проекта	Специализированная обработка, длительное время заказа, требует услуг с тяжелым подъемом.

Быстрое правило: Если вы регулярно превышаете ~ 6–10 CBM за отгрузку, сравните FCL с LCL - часто FCL становится дешевле и быстрее. Платформы грузовых данных (рыночные площадки и инструменты поиска маршрутов) позволяют сравнить ставки в прямом эфире для той же полосы движения.

Transit Times & Realistic Price Bands

Ниже Практическая таблица Вы можете скопировать при брифинге поставщиков или грузового перевозчика. Это рыночные диапазоны снимков (используйте их в качестве бюджетных ссылок; запросить живые цитаты для окончательного ценообразования).

Шанхай / Пудун → Порт Хьюстона (репрезентативные диапазоны) — Источник: снимки рынка грузовых перевозок и инструменты маршрута.

Режим	Время транзита (типичный от двери до двери)	Репрезентативные цены (рыночная выборка)
Ocean FCL - 20'	39–51 дня	$5,415 – $7,220 (20 ') - Пример ценовой группы.
Ocean FCL - 40'	39–51 дня	$6,330 – $8,440 (40').
LCL (на CBM)	41–56 дней	$903 – $1,204 за CBM (1 CBM образец).
Воздух (образец 100 кг)	6–10 дней	$1,312 – $1,749 (100 кг образца).
Экспресс (образец 10 кг)	3–6 дней	$296 – $395 (Выборка 10 кг).

Примечания и интерпретация

Это оценки разработан для планирования; Ваша точная цитата зависит от города Пикапа (Шанхай, Шэньчжэнь, Нинбо), Incoterms, сезонность и способность перевозчика. Страницы на рынке грузов и инструменты поиска маршрутов предоставляют эти диапазоны снимков и живые цитаты.

Всегда просить авария : Базовая ставка океана, BAF/FSC (топливо), PSS/GRI (общее увеличение ставки), THC, расходы на происхождение/пункт назначения, дрейдж, местные налоги и сборы за документацию.

Воздушная груза - время маршрута и транзита

Воздушный груз-это то, что скорость или высокое значение единицы имеют значение. Для Шанхай/Шэньчжэнь/Нинбо → Хьюстон ожидает Транзит от двери до двери примерно 6–10 дней В нормальных условиях (аэропорт-аэропорт 2–4 дня + перевозки происхождения/назначения, таможенное разрешение и потенциальное время консолидации). Используйте этот контрольный список при брифингах:

Ключевые входы для запроса : Пара аэропортов (PVG -AIA), AWB против консолидированного AWB, платный вес (фактический VS -объем), Incoterm, требуемое окно доставки.

Типичные драйверы стоимости : Веса полоса, топливо и сдача безопасности, размерный коэффициент, сезонная емкость. Спросите перевозчиков обоих Скорость авиакомпании + обработка происхождения + обработка назначения + таможенная зазора + последняя миля.

Оперативные советы : Предварительная документация (коммерческий счет, упаковочный список, сертификат, если контролируемый продукт) позволяет избежать задержек CBP/назначения. Для срочных небольших участков сравните экспресс -курьер (DHL/UPS/FedEx) - они связывают очистку, но стоят дороже.

Ловушки : объемные цены на свет/большие поставки; Задержанные рейсы/авиационное пространство сжимается в пиковые сезоны (CNY, Q4).

Океан (FCL & LCL) - время маршрута и транзита

Океан остается лидером затрат на объем. Для Шанхая → Порт Хьюстон типичный Океанские транзитные окна (Судно плавание + переход) падает в ~39–51 день Диапазон от двери до двери, в зависимости от маршрутизации и драйса.

FCL (полная нагрузка контейнера)

Когда использовать : Частые поставки или объем> ~ 6–10 CBM в месяц.

Операционные звонки : Книга ранних плаваний 4–6 недель для пиковых периодов; Подтвердите свободное время на терминале назначения (Bayport vs Barbours Cut).

Цитата распада, чтобы попросить : Базовая ставка океана, BAF/FSC, Origin THC, пункт назначения THC, локальный Drayage до почтового индекса, плата за документацию, условия содержания под стражей/демориджем.

Упаковочная нота : Оптимизация полезной нагрузки контейнера (сборка поддонов + нагрузка) уменьшает ущерб и избегает зарядов повторного укола.

Доставка из Китая в Хьюстон Оушен (FCL & LCL)

LCL (консолидация)

Когда использовать : Нерегулярные небольшие поставки, пробеги образцов. Ожидать ~41–56 дней от двери до двери из-за окон консолидации и шагов начинкой/отталкивания.

Ключевые риски : Дополнительные точки обработки увеличивают риск повреждения/потери; Более высокая цена на CBM за штучные товары; Возможные задержки в консолидационных центрах.

Стоимость сравнения совет : Всегда вычислите земельные затраты на CBM, включая обработку консолидации и пункт назначения THC-LCL может потерять по цене, как только объем приближается к точке свободы FCL.

Sea-Express-время маршрута и транзита

Мор-экспресс-экспресс (продаваемый «экспресс» океанский продукт или плюс премиум-класса с меньшим количеством портовых вызовов) Мосты стоимость и скорость: типично Транзит 18–30 дней в зависимости от носителя и выбранного вращения. Используйте Sea-Express, когда вам нужна более низкая стоимость, чем воздух, но более быстрые графики, чем стандартный FCL.

Доставка из Китая в Хьюстонское море-экспресс

Кто предлагает это : Основные перевозчики и интеграторы с струнами премиум-класса или прямыми панамой, вырезанные транзиты.

Цена/выгода : выше, чем стандартная базовая скорость океана, но ниже воздуха; Меньше переходных прикосновений снижает риск задержки.

Советы по бронированию : Подтвердите, что океан-экспресс включает в себя приоритет и меньше портовых вызовов; Проверьте дополнительные надбавки, помеченные как «Express Premium» или ускоренная плата за обработку.

Оперативная осторожность : емкость ограничена и часто заполнена в первую очередь грузоотправителями контракта - бронируйте рано или используйте услуги консолидатора, которые перепродают пространство.

Море + грузовик - время маршрута и транзита

“Sea+Truck ”или Sea+Dray (китайский) относится к Ocean Move Plus внутренние грузовые ножки (либо при происхождении, либо после выписки). Время от двери до двери равна океанскому транзиту + Драйж ; ожидать Всего 42–60 дней От крупных китайских портов до складов Хьюстона, под влиянием внутренних грузоперевозчиков и доступности шасси.

Общее использование : Внутренняя коллекция в Китае в прибрежный порт (внутренний грузоперевозки) или пост-брак-перевозки из Порт-Хьюстона в внутренние распределительные центры.

Критические товары стоимости : Происхождение внутреннего перевозки, обработка терминалов, плата за шасси, пункт назначения Drayage, Port Accessionals.

Оперативный совет : попросить Слот/назначение требований Как для первопроходца, так и для пикапа назначения, чтобы избежать задержания. Включите ограничения сборки поддона для загрузки грузовиков (вес на правила оси).

Документация : Убедитесь, что грузоперевозки манифестов выравниваются с B/L, чтобы избежать отмены ворот.

Дверь до двери-время маршрута и транзита

Удаляет ответственность покупателя за местный питатель/очистку от двери до двери, но стоит дороже. Время транзита = режим перевозчика Transit + Время выбора происхождения + время доставки назначения. Типичные диапазоны:

Воздушная дверь до двери: 6–12 дней (включая пикап происхождения и последнюю милю).

Океан Дверь до двери: 45–70 дней В зависимости от маршрутизации и окончательного расстояния внутренней доставки.

Что проверить в цитатах : Явные строки для выбора происхождения, экспортные таможни (если включены), импорт таможенных брокерских услуг, грузоперевозки и любые сборы за назначение доставки. Подтвердите роль форварда как Импортер записи (IOR) или если вы предоставляете эту информацию.

Смягчение риска : Включите SLA для окна доставки и ответственности за Demarrage/Countention при бронировании Служба от двери до двери с Стратегии доставки Amazon FBA опыт.

Порт-порт-время маршрута и транзита

Порто-порт самый дешевый, если вы можете управлять логистикой локального пикапа/прибытия. Время транзита здесь отражает чистый океан/воздушная нога:

Океан Порт-Порт (Шанхай → Хьюстон) : Типичный сосуд ~30–45 дней (Порт-порт зависит от того, является ли транзит прямым или через переход).

Воздушный аэропорт к аэропорту: 2–4 дня Время полета (плюс обработка).

Действия покупателя : координировать драйей и таможенного брокера в пункте назначения; Подтвердите окно выпуска контейнера и время отсечения терминала.

Варианты маршрута и как груз течет в Порт Хьюстон - Практические заметки оператора

Основные схемы маршрута океана

All-Water Direct (через Панаму или переход на восточном побережье США) — распространено при плавании из Азии в залив; дольше, но избегает чрезмерного драйса. Транзитные окна обычно падают в 39–51 -дневном диапазоне Freightos для Шанхая → Хьюстон.

Маршруты доставки и груз из Китая в Хьюстон

Переход через западное побережье или восточное побережье (La / Long Beach / Savannah / Nynj) — иногда используется в зависимости от вращения носителей и строк сосудов; Переход может добавить дни и увеличить риск задержки. Используйте инструмент поиска маршрута или форвард, чтобы сравнить компромиссы транзита и затрат.

Порт Хьюстонских терминалов (по сравнению с другими основными портами, такими как Балтимор)

Порт Хьюстон управляет несколькими контейнерными терминалами (особенно Бэйпорт и Барбурс разрезан ) с различными правилами доступа, рабочими окнами и тарифными структурами; Проконсультируйтесь с тарифами в Порт Хьюстон и портале клиента Lynx для расписания судов и статуса контейнера. Порт -тарифы определяют Wharfage, Demarrage/Dellion и регулярно обновляются.

Драйж и последняя миля реалии

Драйж (Терминал сосуда → Склад) сильно варьируется и может быть значительным компонентом земли. Местные рынки Drayage публикуют типичные примеры и точечные ставки-план изменчивости и доступа (Lift-Gate, разрешения на короткие сведения, доплаты нехватки шасси).

Правила пребывания / демораджа В Порт Хьюстон применяется тарифом - обычно существует окно свободного времени, после чего взимаются обвинения; Чрезмерные сборы за жилье или деморидж быстро растут. Используйте тарифы в порту Хьюстон и уведомление о плате за задержку с планированием контейнера.

Оперативный совет: Подпишитесь на портал Lynx Port/Terminal Lynx (или попросите своего пересылки) отслеживать статус контейнера в прямом эфире и избежать сюрпризов задержания/демораджа.

Таможня, обязанности и документы-Контрольный список для специфического для Хьюстона (сделайте это перед отправкой)

Требуемые документы (минимум):

Коммерческий счет (точный код HS, значение единицы, валюта)

Список упаковки (размеры + валовые/чистые веса на поддон/коробку)

Коносамент (океан или AWB для воздуха)

Заявка на безопасность импортера (ISF) для поставки океана в США (подано за 24–48 часов до отъезда судно из Китая)

Любые сертификаты, специфичные для продукта (FDA, USDA, CPSC, FCC и т. Д. В зависимости от товара)

Хьюстон отмечает

Порт Хьюстон обеспечивает соблюдение местных тарифов и правил свободного времени; Контейнеры, оставленные за пределы свободного времени, поставляются с причалом DeMarrage или за пребывание в плате за опубликованные тарифные графики. Проверьте применимый тариф (тариф № 8, 14, 15) для вашего терминала.

Таможенные удержания обычно запускаются неполными документами, неправильной классификацией HS или отсутствующими сертификатами продукта - гарантируют, что коды HS и страна происхождения являются согласованными в результате счета и B/L. Используйте контрольный список разрешения для снижения риска.

Таможенный контрольный список (копирование и вставка)

Подтвердите код HS и классификацию тарифов.

Подготовьте коммерческий счет + упаковочный список (точно соответствует товарам).

Файл ISF не менее 24–48 часов до загрузки для импорта океана.

Предварительно носильсмен и организуйте местного таможенного брокера и агента Drayage.

Проверьте правила продукта: FDA, USDA, EPA, CPSC в зависимости от применимости.

Держите средства готовы к предполагаемым обязанностям + плату за брокер, чтобы избежать задержек выпуска.

Практика: нанимайте местного таможенного брокера Хьюстона Если вы не знакомы с входом в США - брокер вытащит облигацию, оплачивает обязанности и общается с таможной и пограничной защитой (CBP) от вашего имени. Руководство процесса с управляемого импорта является хорошей ссылкой на то, как происходит поток документов и точки риска.

Как получить точную цитату-шаг за шагом (используйте этот контрольный список дословно)

При запросе цитат предоставьте эту точную информацию - она устраняет «Ballpark» отвечает и раскрывает скрытые сборы.

Цитата шаблона запроса (вставьте в электронную почту/форму):

Пикап Сити (Китай) и Адрес с полным происхождением

Адрес доставки (Хьюстон) или порт-порт, если применимо

Описание товара (код HS, если известно)

Вес (кг) и объем (CBM) - Перечислите как брутто, так и веса.

Количество и размеры поддонов/коробок (L × w × h в см/дюйм)

Предпочтительный Incoterm (Exw / FOB / CIF / DDP / DAP)

Желаемое время транзита / крайний срок доставки

Любая специальная обработка (OG/OS, DG, холодная цепь, высокая стоимость)

Груз застрахован? (Да/нет; если да, застрахованное значение)

Вы импортер записи? (Да/нет)

Попросите полную разбивку в линейке:

Ставка базы океана/авиации; BAF/FSC; PSS/GRI; Происхождение THC; назначение THC; Плата за таможенное разрешение; обработка терминала; Drayage (в почтовый индекс); Условия задержания/деморидж и свободное время; плата за документацию; налоги порта и местные сборы.

Почему это важно: Образец цитаты «All-In» позволяет сравнивать предлагаемые яблоки с яблоками. Форгарные площадки и экспедиторы (Freightos, Flexport) предоставляют как спотовые цитаты, так и просмотры разбивки-используйте их для котировщиков-проверки в здравомыслии.

Amazon FBA - маленький продавец (практические полосы движения и сроки)

Маленькие продавцы Amazon нуждаются в прагматическом подходе с низким содержанием фарки-скорость менее важна, чем предсказуемая стоимость и правильная маркировка. Рекомендуемые варианты:

Небольшие посылки / epacket / express — для образцов и низкого веса; Время выполнения 3–10 дней ; Высокая стоимость за единицу, но минимальные документы.

Воздух консолидирован в FBA — Забронировать консолидацию воздуха в импортные центры, представленные FBA; Форгатор будет обрабатывать сборку поддонов, маркировку и манифест. Транзит 7–14 дней Типично от основных китайских воздушных шлюзов до назначенного входящего центра FBA.

LCL для локального Prep + Palletize в FBA — LCL в Хьюстон + местный подготовительный центр может быть экономически эффективным для мелких продавцов, поставляющих смешанный SKU; позволять 45–65 дней Дверь до двери (включены консолидационные окна).

DDP против DAP — Практическое руководство для читателей логистики : Многие мелкие продавцы предпочитают DDP (Приземленная стоимость) для простоты-форвард обрабатывает обязанности и НДС, предотвращая остановку проверки FBA. DDP стоит дороже, но уменьшает оперативное трение.

Контрольный список соответствия FBA : Правильная маркировка содержимого картонного содержимого, этикетки FNSKU, конфигурация поддонов для спецификаций Amazon, пределы веса картонной карты, сопоставление счетов на кодирование / воздушные пути, сопоставление счетов, бронирование встреч в Inbound Center.

Экономия стоимости : Совокупные Skus до меньшего количества поддонов, оптимизируйте куб (избегайте полупустых поддонов), консолидируйте ежемесячно, чтобы попасть в точки останова FCL, где это возможно. Используйте экспедиторов, специализирующихся на электронной коммерции/FBA (они обеспечат планирование ASIN-TO-Pallet).

Тактика экономии и сроков

Консолидация (LCL / Группа) — Для небольших поставок, консолидируйте, чтобы не платить полное пространство для контейнеров. Но затраты на модель: когда ваш ежемесячный объем LCL превышает полезную CBM контейнера, переключитесь на FCL. Данные о рынке Freightos помогают оценить точку безубыточности.

Сезон планирование — Ранее бронируйте для до-китайского Нового года (январь-февраль) и вершина Q4 (август-октябрьские парусные мыши), чтобы избежать плавания GRI и пустых плаваний. Графики операторов и инструменты маршрута Flexport помогают определить ограничения емкости.

Договориться о договорах в контракте — обеспечить защиту Demarrage или общую ответственность во время заторов. Долгосрочные контракты могут стабилизировать расходы на грузовые перевозки, если объемы предсказуемы.

Используйте местный консолидационный центр возле Хьюстона Для многооригинов внутренних перевозки, чтобы снизить расстояние на расстоянии и точечные расходы на грузоперевозки.

Аудиторские счета — Запросить автомобильный аудит или сравнение счетов с исходной цитатой; Небольшие ошибки и дублированные надбавки распространены.

Пример сохранения бетона (как проверить): Соберите 3 цитаты FCL и 3 цитаты LCL для той же отправки, затем вычислите земельную стоимость (Freight + Drayage + THC + обязанности + склад). Если LCL приземлилась за CBM> FCL на CBM, выберите FCL.

Специальные поставки груза и проектов

Проектные грузы, тяжелые лифты, опасные товары и поставки холодной цепи требуют различного планирования:

Негабаритный / вне посева (OOG) : Нужно планирование подъема, возможные сборы сосудов и очистки маршрута. Начните планировать 6–12 недель. Грузовик OPCA Project Cargo охватывает типичные сроки выполнения и специальные разрешения.

Опасные товары (DG) : должен быть объявлен с правильным номером ООН и упакована на правила IATA/IMDG; DG часто вносит дополнительные ограничения начинки контейнеров и доплаты.

Холодная цепь : Проверьте предварительное охлаждение контейнера, целостность от от двери до двери холодной цепи и проверенные журналы температуры. Носители, которые обрабатывают бронирование Reefer, имеют ограниченные слоты; Забронируйте рано.

Страхование : для проекта и высокого использования груза все риск Страхование и подтвердить обязанности Incoterm.

Два мини -тематические исследования (реалистичные числа)

Они упрощены для планирования. Используйте их, чтобы проинформировать своего экспедитора.

Случай A-небольшая отправка электронной коммерции (LCL)

Источник: Нинбо → Порт Хьюстона

Груз: 3 CBM, 450 кг (электронные аксессуары)

Режим: LCL Консолидация

Расчетные затраты (выборка): Ocean LCL Freight $1,200 (Всего, олл-ин за 3 CBM) + назначение THC $150 + Драйей на склад $250 + Таможенный брокер $120 + Обязанности (по оценкам 2% CIF) → Всего ≈ 2000 долларов Полем Диапазон на CBM ≈ $ 667. (Пример логики консолидации из снимков рынка грузовых перевозок).

Случай B - 40 'FCL (промышленные детали)

Источник: Шанхай → Бэйпорт (Порт Хьюстон)

Груз: 40 'Контейнер Веса и емкость объяснены , коммерческие товары

Расчетные затраты (выборка): океан Fcl $6,800 (пример среднего уровня) + Локальные заряды происхождения $350 + пункт назначения $450 + Драйей на внутренний склад $900 + Таможенный брокер $250 + долг (варьируется от HS) → Всего ≈ 9550 долларов Полем За CBM (предположим 68 CBM) ≈ 140 долл. США.

Урок: FCL становится более экономичным, когда объем высокий; LCL может быть экономически эффективным для низких объемов, но добавляет время обработки и риск консолидации.

Часто задаваемые вопросы

Сколько времени нужно, чтобы отправить 20 -дюймовый контейнер из Шанхая в Хьюстон?
Типичная от двери до двери ~39–51 дня В зависимости от маршрута, переважения и внутреннего времени пикапа. Используйте транзитный снимок выше для планирования.

FCL дешевле LCL для небольших поставков в Хьюстон?
Не всегда. Для низкого ежемесячного объема LCL может быть дешевле за отгрузку; Но как только ваш ежемесячный CBM приближается к полезному объему контейнера, FCL обычно будет дешевле на CBM. Соберите цитаты бок о бок, чтобы найти точку безубыточности.

Какие скрытые сборы я должен ожидать в порту Хьюстон?
Возможные предметы: плата за обработку терминалов (THC), Drayage, Catter/Demarrage, если вы пропустите свободное время, тарифы на причал и местные порты. Проверьте тарифные документы в порту Хьюстон на наличие точных правил и свободного времени.

Как я могу оценить таможенную пошлину для товаров, импортируемых в США?
Используйте код HS и стоимость коммерческого счета -фактуры для оценки ставок пошлин; Вы также можете использовать оценки импорта на грузовых площадках или проконсультироваться с таможенным брокером для точной ответственности.

Могут ли поставки Amazon FBA пройти через Хьюстон?
Да, но подтвердите, какой входящий центр Amazon вы используете, и предпочтительный шлюз. Многие продавцы направляются в более близкие центры FBA; Проверьте входящее руководство Amazon и координируйтесь с вашим экспедитором.

Сколько стоит Дрейдж в Хьюстоне?
Drayage варьируется в зависимости от расстояния, доступности шасси и топливных сборов - ожидайте примеров Spot Drayage от $200–$900+ в зависимости от почтового индекса и доступа; Получите местные цитаты Drayage и фактор потенциальных сборов.

Что вызывает обычаи чаще всего?
Отсутствие документов, несоответствующие коды HS, отсутствующие сертификаты продукта (например, FDA) и подозрительная оценка. Подготовьте документы осторожно и используйте опытного таможенного брокера.

Дверь до двери против порта к порту-что дешевле?
Порт-порт дешевле, если вы управляете пикапом/доставкой локально. Дверь до двери добавляет грузоперевозки, обработку и удобство, но упрощает логистику. Выберите на основе вашей возможности управлять локальным пикапом/разрешением.

Изучение других крупных американских логистических центров?

В то время как Хьюстон является ключевым воротом побережья Персидского залива, понимание маршрутизации на другие стратегические концентраторы может оптимизировать вашу цепочку поставок. Изучите наши подробные руководства для других крупных направлений:

Западное побережье: Лос -Анджелес, Портленд

Восточное побережье: Нью-Йорк, Балтимор, Бостон

Побережье Мексиканского залива: Новый Орлеан

Средний Запад: Чикаго, Канзас -Сити

Юг: Атланта, Феникс

: Доставка из Китая в Великобритания - окончательное практическое руководство

Доставка из Китая в Вашингтон, округ Колумбия: Times, расходы и советы FBA

Связанные посты

Спросите нас

Пожалуйста, прочитайте вопросы и ответы, и если вы не можете найти свой ответ, отправьте нам свой вопрос, и мы ответим вам как можно скорее.

Теги облако