
2025-10-11 10:53:08
Вот в чем дело — доставка из Китая в Лилль это не единственный продукт, который вы покупаете с полки. Это набор компромиссов: скорость, стоимость и риск. Я расскажу вам о каждом варианте (авиа, морской FCL/LCL, экспресс, море-воздух, море+грузовик), покажу, как работает ценообразование, приведу реальные формулы расчета, которые вы можете использовать, покажу типичные транзитные окна, перечислю основные маршруты, объясню задержки и способы их избежать, а в завершение дам практические советы для продавцов Amazon FBA и мелких импортеров. Прочтите нужные вам разделы — там все написано, чтобы можно было действовать.
Самый быстрый: Экспресс (небольшие посылки) или авиаперевозки (100–200 кг). Ожидайте, что доставка будет осуществляться от двери до двери в течение нескольких дней, а не недель.
Самый дешевый за единицу: морской фрахт FCL (полный контейнер), когда контейнер почти вместителен.
Лучше всего подходит для небольших и экономичных отправлений: LCL (меньше контейнера) или море + грузовик (море в центр ЕС + дорога в Лилль).
Распространенные узкие места: перегруженность портов, недостающие документы (EORI/НДС) и сезонные пики. Планируйте оформление документов заранее.
Для Amazon FBA и мелких продавцов: используйте консолидированную экспресс-доставку для образцов, Air для пополнения запасов и FCL/LCL для стабильных продаж.
Обзор: режимы и где они подходят
Авиаперевозки (100 кг/200 кг) — глубокое погружение
Морской ФКЛ — 20 футов, 40 футов, 40 футов HC, 45 футов HC (как относиться к контейнерам)
Море LCL — 1 м³/5 м³/10 м³ (практические советы)
Экспресс-примеры — варианты использования 10 кг/120 кг
Варианты «море-воздух», «море+грузовик» и мультимодальные перевозки.
Типичное время в пути до Лилля (в зависимости от вида транспорта)
Основные маршруты доставки и выбор порта (как обычно перемещаются грузы)
Ценообразование: составляющие затрат и как рассчитать облагаемый вес
Пример расчета цен (шаблоны, которые можно использовать повторно)
Задержки: распространенные причины и пути их устранения
Выбор самого быстрого или самого дешевого — сетка решений
Amazon FBA и сценарий для мелких продавцов в Лилле/Франция
Контрольный список экспедитора и темы для переговоров
20 практических советов, которые помогут сократить расходы и сэкономить время
Часто задаваемые вопросы (краткие практические ответы)
Заключение и следующие шаги (что делать сейчас)

Давайте разберем это просто:
Экспресс (курьер) — лучше всего подходит для образцов весом 1–50 кг, срочных посылок B2C. Быстро, отслеживаемо, но дороже всего за кг.
Авиаперевозка — лучше всего по 100–200 кг и до нескольких поддонов. Быстрее, чем по морю, все равно дорого, но стоимость за кг снижается по мере увеличения веса. Подходит для пополнения запасов, когда время выполнения заказа имеет значение.
Морской FCL (полный контейнер) — лучше всего, когда ваш груз заполняет (или почти заполняет) 20-футовый/40-футовый контейнер. Самая низкая стоимость единицы продукции в масштабе.
Морские LCL (консолидация) — лучше всего подходят для небольших объемов, когда нет возможности заполнить контейнер. Больше обработки, более длительный транзит, дополнительные сборы за консолидацию отправления/назначения.
Железнодорожный/интермодальный — иногда конкурентоспособен (железные дороги Китай → Европа), хорош для средней скорости и стоимости; маршрутизация имеет значение.
Море-воздух / Море+грузовик — гибридные варианты, позволяющие сбалансировать стоимость и скорость: море до узла + последний участок воздух/автомобиль.
Когда выбирать воздух: вам нужны товары быстро (пополнение запасов, сезонный спрос), или товары имеют высокую стоимость/малый объем.
Типичный маршрут для Лилля: Аэропорт отправления (Шанхай PVG, Шэньчжэнь SZX, Гуанчжоу CAN) → Париж CDG/ORY или Брюссель BRU → грузовик в Лилль.
Услуга «от двери до двери» обычно включает в себя авианакладную (AWB), таможенное оформление и грузоперевозки последней мили. Ожидайте 5–10 календарных дней от двери до двери в нормальных условиях, если не будет задержек.
Совет по импорту: заранее организуйте таможенное оформление и регистрацию НДС (номер EORI для ЕС), чтобы избежать задержек по прибытии.
Авиакомпании и экспедиторы взимают плату либо за фактический вес брутто, либо за объемный вес — в зависимости от того, что больше.
Объемная (воздушная) формула:
Volumetric weight (kg) = Volume (m³) × 167
Пример: если объем вашего груза составляет 2,0 м³ → 2,0 × 167 = 334 кг (то есть с вас будет взиматься плата за 334 кг, если этот вес превышает фактический вес).
Почему 167? Это отраслевой стандарт авиаперевозок: 1 м³ ≈ 167 кг объемного веса.
100 кг: стоимость за кг высокая — сравнивайте с экспресс-вариантами для небольших срочных отправлений. Договоритесь о минимальных надбавках и рассмотрите возможность консолидаторов.
200 кг: цена за единицу снижается; авиаперевозка становится более экономичной по сравнению со срочной экспресс-доставкой нескольких посылок. Стоимость поддонов уточняйте у экспедитора (евро/кг или доллары США/кг).
Топливные сборы (BAF), охрана, терминальная обработка (TCH), сбор AWB, таможенные брокерские услуги и хранение в случае задержки. Всегда запрашивайте цену на приземление (дверь), а не только на воздух.
Когда выбирать FCL: вы можете заполнить или почти заполнить контейнер или хотите меньше обращаться с ним и снизить риск повреждения.

20 футов GP (общего назначения): внутренний объем ~33 м³ — подходит для плотных грузов.
40 футов, общий объем: ~67 м³.
40 футов HC (высокий куб): ~76 м³.
45 футов HC: ~86 м³ (используется некоторыми грузоотправителями для увеличения объема).
(Объемы приблизительные — всегда проверяйте фактический полезный объем вашего упаковщика.)
Цена FCL включает маршрут + тип контейнера + обработку в порту. Если ваши товары имеют высокую плотность (тяжелость на м³), ограничения по весу имеют значение; если плотность низкая (громоздкая, легкая), объем контейнера может превысить вес.
Отправка в крупный порт Северного моря (Роттердам, Антверпен, Гавр, Дюнкерк), а затем на грузовике в Лилль. Время доставки от двери до двери обычно составляет 28–45 дней из крупных портов Китая, в зависимости от расписания и транзита.
Выбор порта имеет значение: в Роттердаме/Антверпене частота рейсов часто лучше; выбор более близкого к Лиллю порта может снизить стоимость грузоперевозок.
Уточните у экспедитора наличие TEU и пустое расписание рейсов (сезонные изменения могут привести к отмене рейсов).
Рассмотрите вариант FCL, если объем вашего груза > ~ 15–18 м³ на 20 футов в зависимости от плотности продукта — посчитайте.
Когда LCL прав: у вас есть подконтейнерные нагрузки (1–10 м³), а сроки гибкие.

LCL взимается за кубический метр (м³) или за подлежащий оплате вес (в зависимости от того, что выше) и включает сборы за консолидацию/деконсоль, обработку на терминале отправления, долю морского фрахта, обработку в пункте назначения (THC), таможню и доставку последней мили.
Типичные точки останова: 1 м³ (коробка для образцов), 5 м³ (небольшая партия на паллетах), 10 м³ (большая мелкая партия). По мере увеличения объема в какой-то момент FCL становится дешевле.
Больше точек соприкосновения = более высокий риск повреждения и более длительное время ожидания. Вы оплатите дополнительные сборы за вывоз/доставку и документацию.
Отправления LCL группируются по товарам и пунктам назначения — если ваши коробки громоздкие или необычной формы, за них взимается дополнительная плата.
Совет консолидатора: упакуйте на поддоны и упакуйте в термоусадочную пленку. По возможности используйте стандартизированные поддоны (европоддоны) — это снижает стоимость обработки.
Промаркируйте каждую коробку, приложите полный коммерческий счет и упаковочный лист и отправьте документы экспедитору за 48–72 часа до ETD судна.
Вариант использования: небольшие посылки B2C, срочные образцы или небольшие поставки FBA.
Экспресс-перевозчики используют объемный делитель для платного веса. Общая формула экспресс-доставки (курьера):
Chargeable weight (kg) = (L × W × H in cm) / 5000
Пример: коробка 50×40×40 см → (50×40×40)/5000 = 1600 000/5000 = 32 кг.
Курьеры выставляют счета поштучно, пока вы не получите отправления на поддонах. При отправке 120 кг многие перевозчики предлагают вам тарифы на фрахт/поддоны, которые дешевле за кг.
Отслеживание от двери до двери и таможенное оформление часто включены, но могут взиматься брокерские сборы.
Для FBA: проверьте требования Amazon к маркировке картонных коробок и поддонам — курьеры могут предлагать услуги FBA «от двери до дока», но подтверждать ограничения.
Что они означают на практике
Море-воздух: товары доставляются морем на длинном пути, а затем воздухом на последнем этапе — стоимость перевозки морем и воздухом, что сокращает время конечного пути. Хорошо, когда из-за перегруженности порта морские перевозки задерживаются, но вы все равно хотите более быструю окончательную доставку.
Море+грузовик: морем до крупного порта ЕС, затем автоперевозка в Лилль. Это распространенный и экономически эффективный подход: переход через океан на более дешевых веревках, короткий путь до Лилля.
Если вам нужна золотая середина: сэкономьте деньги на океанских перевозках на большие расстояния и ускорьте последнюю милю, чтобы избежать длительного времени консолидации LCL. Обычное явление для покупателей из Северной Франции и Бенилюкса.

(Это типичные окна — фактическое время варьируется в зависимости от расписания, сезона и условий обслуживания.)
Экспресс (небольшие посылки): 2–7 дней «от двери до двери».
Авиаперевозки (от двери до двери): 5–10 дней.
Железнодорожный транспорт (Китай → Европа + грузовик до Лилля): 18–28 дней (в зависимости от маршрута и транзита).
Морской FCL (порт Китая → порт ЕС → грузовик в Лилль): 28–45 дней.
Морская LCL (включая консолидацию): 35–55 дней.
Гибриды море-воздух/море+автомобиль: 18–30 дней.
Общие китайские порты происхождения: Шанхай (SH), Нинбо (NB), Шэньчжэнь/Шекоу (SZX), Яньтянь (YTN), Циндао (QDG), Гуанчжоу (CAN).
Общие порты въезда в ЕС для грузов из Лилля: Роттердам (Нидерланды), Антверпен (Бельгия), Гавр/Дюнкерк/Кале (Франция), Зебрюгге (Бельгия).
Логика маршрутизации: выберите порт с помощью
лучшее расписание (частота),
конкурентоспособные тарифы на океан,
короче внутренние грузоперевозки в Лилль.
Пример хороших комбинаций для Лилля: Антверпен/Роттердам (более короткие полосы для грузовиков); Гавр/Дюнкерк полезен, когда французские обычаи/время имеют значение.
Основные группы затрат
Морские/воздушные перевозки (тариф перевозчика)
Расходы на отправку: местные перевозки, документация (DC), терминальная обработка (OTH), консолидация.
Дополнительные сборы: BAF (топливо), CSF (валюта), надбавка за пиковый сезон.
Сборы за пункт назначения: терминальная обработка (DTHC), таможенное оформление, досмотр, доставка грузополучателю.
Налоги и пошлины: НДС, таможенные пошлины (на основе кода ТН ВЭД и стоимости CIF).
Страхование (консультируется; страхование грузов по стоимости CIF).

Правила платного веса
Воздух: chargeable = max(actual weight, volumetric weight) с объемным весом = m³ × 167.
Экспресс (курьер): часто chargeable = max(actual weight, (L×W×H cm)/5000).
Море: взимается за контейнер или за м³ для LCL.
Кончик: Всегда запрашивайте стоимость доставки, которая включает пошлину и НДС, чтобы вы знали общую стоимость доставки до Лилля.
Вот многоразовые примеры. Замените ставки-заполнители реальными котировками.
Объем отгрузки = 2,0 м³. Использование правила объёма воздуха: 2.0 × 167 = 334 kg (объемный вес).
Если фактический вес составляет 180 кг, платный вес = 334 кг.
Если ваш экспедиторский тариф составляет 4,50 доллара США/кг (только пример): фрахт = 334 × 4.50 = USD 1,503.
Добавьте сборы отправления — 120 долларов США, сборы назначения — 180 долларов США, таможенное оформление — 80 долларов США → Итого около 1883 долларов США (дверь).
(Вы должны получать актуальные тарифы от экспедиторов; это только метод расчета.)
Вы отправляете 5 м³. Экспедиторская ставка = 120 долларов США/м³ (пример). Океан = 5 × 120 = USD 600.
Добавьте сбор за консолидацию 80 долларов США, THC отправления 70 долларов США, THC отправления 150 долларов США, таможенное оформление 80 долларов США, доставку грузовиком в Лилль 220 долларов США → Итого ≈ 1200 долларов США.
Сравните со сметой стоимости 20-футового FCL: если 20-футовый самолет стоит 1600 долларов США при посадке, а вы отправляете 10 м³ за м³ = 160 долларов США; LCL по цене 120 долларов США/м³ может все еще быть дешевле, пока вы не достигнете точки перелома FCL.
Распространенные причины
Пустые рейсы/сокращенные рейсы в периоды затишья или изменения расписания.
Перегруженность портов и задержки при штабелировании контейнеров.
Неправильные или отсутствующие документы — например, отсутствие EORI, отсутствие коммерческого счета, неверный код HS.
Таможенные проверки/фитосанитарные проверки.
Погода и форс-мажор.
смягчение последствий
Подавайте документы заранее (за 48–72 часа до вылета).
Используйте опытного таможенного брокера, знакомого с французскими правилами импорта.
Включите буферное время в планирование пополнения запасов (страховой запас).
Рассмотрите альтернативные порты или маршрутизацию при появлении сигналов перегрузки.
Купите соответствующую страховку груза и проверьте Инкотермс (DAP или DDP).
Вам понадобится товар в течение 7–10 дней: авиаперевозка или экспресс-доставка.
Вам нужна самая низкая стоимость за единицу продукции, и вы можете подождать более 30–45 дней: FCL.
У вас нерегулярные небольшие поставки: LCL или консолидированные LCL (настройте ежемесячную консолидацию).
Вы отправляете товар в Amazon FBA и хотите получить предсказуемые слоты: используйте экспедитора с опытом FBA и планируйте заранее — не полагайтесь на LCL в последнюю минуту.
Небольшие ящики/образцы: экспресс-доставка (курьером) в FBA осуществляется быстро и без проблем.
Пополнение: воздух для срочных пополнений; LCL для более дешевых пополнений, если у вас есть буферный запас.
Соответствие FBA: этикетки, содержимое коробки, размеры коробки — строго следуйте правилам Amazon, чтобы избежать платы за отказ или удаление.
НДС и EORI: продавцы должны пройти регистрацию НДС или воспользоваться услугами фискального представителя ЕС. Недостоверная отчетность является основной причиной задержек поставок.
Есть ли у вас опыт доставки в Лилль и работы на французской таможне?
Можете ли вы предоставить расценки на доставку, включая таможенные пошлины, НДС и пошлины?
Каковы ваши страховые предложения и послужной список претензий?
Вы осуществляете перевозки FCL, LCL, авиаперевозками и экспресс-доставкой или работаете по субподряду? Кто несет ответственность за задержки?
Каковы ваши условия оплаты и действительность тарифов?
Как вы справляетесь с пиковым сезоном и пустыми рейсами?
Можете ли вы предоставить ссылки на аналогичных клиентов (Amazon FBA/мелких импортеров)?
Какие системы отслеживания и уведомления об исключениях вы используете?
Задайте эти вопросы поставщикам и сравните не только цену, но и ясность процесса.
По возможности объединяйте поставки — меньше поставок = меньше административного обслуживания и обработки каждой единицы.
Договаривайтесь о долгосрочных тарифах, если вы отправляете товары регулярно.
Оптимизируйте упаковку для снижения объемного веса.
Используйте стандартные размеры поддонов (европоддоны), чтобы снизить стоимость обработки.
Выберите правильный порт (в Роттердаме/Антверпене грузоперевозки из Лилля часто обходятся дешевле).
Бронируйте раньше в пик сезона — количество мест ограничено.
По возможности предварительно пройдите таможню, чтобы ускорить выпуск.
Избегайте ненужных пробелов в страховании — недостаточное страхование обходится дороже.
При доставке на Amazon используйте экспедиторов с опытом FBA.
Сравните морские перевозки + грузовик с прямыми грузоперевозками: более короткие морские перевозки + грузовик могут сэкономить время.
Проверьте свои коды ТН ВЭД: неправильный код = неправильный долг + задержки.
Планируйте возвраты — логистика возврата экономит деньги в долгосрочной перспективе.
Используйте экспедитора, который предоставляет расценки на доставку.
Используйте консолидацию нескольких источников для мелких поставщиков.
Складывайте заказы на периодическое заполнение контейнеров, а не на множество LCL.
Договоритесь о количестве свободных дней в терминале назначения, чтобы избежать простоя.
Проверяйте надежность расписания перевозчиков исторически.
Используйте интермодальный железнодорожный транспорт, если он чувствителен ко времени, но дешевле, чем авиаперевозки.
Следите за спотовым рынком и рассмотрите контракты: спотовые скачки могут удвоить затраты.
Держите запас на экстренные грузовые перевозки для срочного пополнения.
В1: Сколько стоит доставка из Китая в Лилль?
О: В зависимости от того — воздух оплачивается за кг (или за объемный кг); морская указана за контейнер или за м³ для LCL. Используйте приведенные выше шаблоны расчетов и всегда запрашивайте дополнительные ценовые предложения, включающие пошлины и НДС.
Вопрос 2: Сколько времени занимает поездка Китай → Лилль?
О: Экспресс 2–7 дней; воздух 5–10 дней; железнодорожный 18–28 дней; морской FCL 28–45 дней; LCL 35–55 дней.
В3: Когда мне следует выбирать LCL или FCL?
О: LCL, если объем <половины контейнера, и вы можете принять более длительный транзит. FCL, если вы можете заполнить (или почти заполнить) 20 или 40 футов и хотите снизить стоимость единицы продукции и меньше точек взаимодействия.
В4: Что такое объемный вес?
А: Для воздуха: m³ × 167 кг. Для курьера: (L×W×H cm)/5000 кг. Перевозчики взимают наибольшую сумму из фактического и объемного веса.
Вопрос 5: Какие документы вызывают больше всего задержек?
О: Отсутствие EORI, неверный код HS, неполный коммерческий счет, отсутствие упаковочного листа или отсутствие необходимых сертификатов (например, фитосанитарных).
В6: Какие порты мне следует выбрать?
A: Роттердам/Антверпен для частоты и полос для грузовых автомобилей; Гавр/Дюнкерк для французского управления. Баланс затрат и расстояния до двери.
Вопрос 7: Как мне отправка на Amazon FBA во Франции?
О: Используйте экспедитора, имеющего опыт работы с Amazon. Предварительная маркировка, соблюдение правил упаковки, подтверждение размеров/размещения поддонов и требований EORI/НДС.
Вопрос 8: Является ли железнодорожный вариант хорошим вариантом для Лилля?
Ответ: Железнодорожный транспорт — это надежная золотая середина с точки зрения времени выполнения заказа и стоимости. Вы часто приземляетесь в Дуйсбурге (Польша) и финишируете на грузовике. Проверьте общее время открытия двери.
В9: Должен ли я застраховать свой товар?
А: Да. Морское страхование защищает от большинства потерь и стоит недорого по сравнению со стоимостью груза.
В10: Как лучше всего обрабатывать возвраты?
Ответ: Установите местный центр возврата в ЕС, если объемы этого оправдывают; в противном случае используйте этикетки возврата DDP и курьера-партнера.
Позвольте мне сделать это просто: если вы время от времени отправляете небольшие срочные заказы — используйте экспресс/авиаперевозку и выберите экспедитора, который занимается FBA и таможней. Если вы отправляете товары регулярно и имеете большие объемы, создайте график: консолидируйте LCL или FCL с экспедитором, которому вы можете доверять, и автоматизируйте документацию (счета-фактуры, упаковочные листы, коды HS). Всегда получайте расценки на стоимость доставки и создавайте страховой запас на случай сезонных всплесков.
Если хочешь, я могу:
Составьте специальную таблицу стоимости конечной продукции, используя список ваших SKU (вы загружаете вес/размеры, и я создаю действенный Excel); или
Напишите раздел «Авиаперевозки 100кг/200кг» как отдельную страницу, оптимизированную для поиска; или
Создайте загружаемый шаблон калькулятора ставок (CSV/Excel), предварительно заполненный формулами, которые мы использовали выше.


Международная логистическая компания Forest Leopard.
Полезные ссылки