Полное руководство по грузоперевозкам из Китая в Берлин: стоимость, время и лучшие практики

2025-10-13 10:27:36

Доставка из Китая в Берлин — это не просто логистическая задача — это жизненно важное звено в вашей цепочке поставок, которое соединяет вас с одним из самых динамичных рынков Европы. Независимо от того, являетесь ли вы продавцом Amazon FBA, признанным импортером или растущим брендом электронной коммерции, эффективное движение по этому пути является ключом к вашей прибыльности и удовлетворенности клиентов.

Это руководство призвано стать вашим самым надежным ресурсом. Мы выйдем за рамки общих рекомендаций и углубимся в конкретные затраты, сроки и стратегические решения, с которыми вы столкнетесь, предоставив вам возможность принимать уверенные и обоснованные решения для вашего бизнеса.

Во-первых, ориентируйтесь: краткий обзор ваших основных возможностей

Прежде чем мы углубимся в детали, вот общий обзор. Эта таблица представляет собой краткое руководство по фундаментальным компромиссам.

Метод	Лучшее для	Расчетное время доставки (от двери до двери)	Ключевое преимущество
Экспресс (DHL/UPS)	Образцы, срочные документы, посылки < 100 кг.	3-7 дней	Простота и скорость «от двери до двери»
Авиаперевозки	100кг+ срочный груз, дорогостоящий товар	5-10 дней	Лучшая скорость для паллетированных товаров
Морские перевозки (LCL)	Объем 1 м³+, не зависит от времени	35-50 дней	Максимальная экономическая эффективность для больших объемов
Морские перевозки (FCL)	Полная загрузка контейнера	30-45 дней	Контроль затрат и эксклюзивность контейнеров
Железнодорожные перевозки	Балансировка стоимости и времени тяжелых грузов	18-25 дней	Отличный средний вариант

Примечание. Время является типовым и может варьироваться в зависимости от сезона, происхождения и обычаев. Доставка «от двери до двери» включает таможенное оформление.

Вот в чем дело: Ваш окончательный выбор не будет основываться только на стоимости или скорости. Речь идет о поиске оптимального баланса для вашего конкретного продукта, бюджета и сроков.

Подробное описание вариантов способа доставки

Давайте разберем каждый вариант, чтобы вы могли точно увидеть, где именно подходит ваш бизнес.

Авиаперевозки : Когда скорость — ваш приоритет

Авиаперевозки — ваш стратегический инструмент для срочного пополнения запасов, дорогостоящих товаров и скоропортящихся товаров.

Реальная разбивка затрат (с весами выборки):

+100 кг: вы вступили на настоящую территорию авиаперевозок. Тарифы рассчитываются за килограмм, и этот объем становится значительно выгоднее, чем экспресс-курьеры. Обычно цены варьируются от 3,50 до 6,00 евро за килограмм за доставку от двери до двери.

+200 кг: На этом этапе вы обретаете реальную переговорную силу. Авиакомпании предлагают более выгодные тарифы, а стоимость за кг может снизиться до 2,50–4,50 евро за кг. Зачастую это оптимальное решение для предприятий, которым необходимо регулярное и быстрое пополнение запасов.

Процесс: Обычно это обрабатывается как Аэропорт-аэропорт (ATA) , но большинство предприятий выбирают От двери до двери обслуживание через своего экспедитора для бесперебойной работы.

Морские перевозки: основа глобальной торговли в Берлин

Именно сюда пойдет большая часть вашего бюджета на несрочные крупные поставки. У вас есть два основных пути.

Морские перевозки LCL (меньше контейнерной загрузки): разумный старт для МСП

Если вам не нужен полный контейнер, вы делите пространство с другими импортерами. Вы платите за объем, который используете.

Доставка из Китая в Берлин, экспедирование грузов

Объемный анализ:

1 МУП: Общая отправная точка. Помните о минимальных расходах (часто за 1 куб. м). Идеально подходит для тестирования новых продуктов или небольших партий. Стоимость: 90–180 евро за куб.м.

5 CBM: Теперь вы видите лучшую экономию за счет масштаба. Стоимость за кубометр ниже, чем за 1 куб.м.

10 МУП и Абов e: Вы приближаетесь к критической точке принятия решения. Как только вы достигнете 12-15 кубических метров, пришло время получить ценовое предложение на 20-футовый контейнер . Иногда стоимость, скорость и простота FCL имеют больше смысла.

Морские перевозки ФКЛ (Полная загрузка контейнера): для максимального контроля и выгоды

Если ваш объем это оправдывает, FCL является золотым стандартом экономической эффективности и безопасности.

Шпаргалка по контейнерам:

20-футовый контейнер (20 футов GP): рабочая лошадка. Идеально подходит для плотных и тяжелых товаров. Вмещает ~28 куб.м. Стоимость: 2800–4500 евро (от двери до двери).

40-футовый контейнер (40 футов GP): для больших объемов стандартных товаров. Вмещает ~58 куб.м.

40-футовый High Cube (40 футов HC): наиболее распространенный выбор для генеральных грузов и электронной коммерции. Дополнительная высота (около 68 куб. м) идеально подходит для легких и громоздких предметов. Стоимость: 3800–6200 евро (от двери до двери).

45 футов High Cube (45 футов HC): максимальный размер. Используйте это, когда вы достигли максимума 40'HC. Предлагает ~78 куб.м.

Международный экспресс: вопрос от 10 до 120 кг

10 кг: это домен DHL, UPS и FedEx. Это просто, быстро и от двери до двери.

120 кг: Теперь ты в серой зоне. Пока ты может Отправьте это экспресс-почтой, стоимость будет высокой. Это точный вес, при котором вы должны запросить цену на авиаперевозку. Вы почти всегда сэкономите значительную сумму.

Справочная таблица стоимости доставки: из Китая в Берлин

Краткое примечание о ценах: приведенные ниже цифры представляют собой приблизительные цены на стандартные товары от двери до двери, без учета надбавок в пик сезона. Окончательная стоимость будет зависеть от точного веса, размеров и конкретных требований вашего груза. Используйте эту таблицу в качестве инструмента сравнительного анализа, чтобы быстро определить ожидания и сравнить методы.

Способ доставки	Типичный объем груза	Ориентировочная стоимость (от двери до двери)	Ключевые факторы затрат и примечания
Международный экспресс	Посылка 10 кг	€120 - €250	Цена указана «все включено». Самый экономичный вариант для небольших, срочных посылок.
Авиаперевозки	100 кг	€400 - €700	Оплата за кг. Становится более экономичным, чем экспресс-доставка весом более 150 кг.
Авиаперевозки	500 кг	€1,500 - €2,800	Оплата за кг. При этом объеме ставки значительно падают. Идеально подходит для срочного пополнения запасов.
Морские перевозки (LCL)	1 куб.м.	€90 - €180	Взимается за куб.м. Часто применяются минимальные сборы (например, за 1 куб.м). Лучшее для малого и среднего бизнеса.
Морские перевозки (LCL)	5 куб.м.	€450 - €800	Взимается за куб.м. Лучшая стоимость за кубический кубометр, чем меньшие объемы.
Морские перевозки (FCL)	20-футовый контейнер (28 куб.м)	€2,800 - €4,500	Фиксированная цена за контейнер. Наиболее экономически выгоден при полной загрузке. Предлагает эксклюзивность.
Морские перевозки (FCL)	40 футовый высокий куб (68 кубических метров)	€3,800 - €6,200	Фиксированная цена за контейнер. Лучшее соотношение цены и качества для объемных и легких товаров.
Железнодорожные перевозки	1 куб.м (в общем вагоне)	€110 - €200	Сбалансированный вариант. Быстрее, чем по морю, дешевле, чем по воздуху, для тяжелых грузов.

Что влияет на эти затраты? Несколько ключевых факторов могут подтолкнуть вашу цену к верхнему или нижнему пределу этих диапазонов.:

Топливные сборы (BAF для моря/FAF для воздуха): колеблются в зависимости от мировых цен на нефть.

Курсы обмена валюты: особенно между долларами США и евро, поскольку морские перевозки оцениваются в долларах США.

Ваш тип продукта: Стандартные товары самые дешевые. Специальное обращение (например, с хрупкими, опасными или чувствительными к температуре предметами) увеличивает стоимость.

Сложность таможенного оформления: простые, полностью задекларированные грузы проходят быстрее и дешевле. Неправильное оформление документов приводит к проверкам и сборам за хранение.

Окончательная доставка в Берлине: доставка по служебному адресу с погрузочной площадкой обходится дешевле, чем по адресу проживания без нее.

Получите индивидуальное комплексное предложение

Хотя приведенная выше таблица дает вам надежную отправную точку, точную цену можно определить только после понимания вашей конкретной партии груза.

Нажмите кнопку ниже, чтобы получить подробное ценовое предложение без каких-либо обязательств менее чем за 24 часа. Мы обеспечим прозрачную разбивку всех расходов — от морской перевозки до окончательной доставки по вашему адресу в Берлине — чтобы вы могли с уверенностью планировать бюджет.

[Кнопка: получите бесплатное индивидуальное предложение прямо сейчас]

Последний этап: демистификация логистических моделей для доставки в Берлин

Путешествие не заканчивается в немецком порту. То, как ваши товары доберутся до вашей двери в Берлине, имеет решающее значение.

От двери до двери (DDP) : Ваш экспедитор обрабатывает все, от склада продавца в Китае до вашей приемной двери в Берлине, включая все пошлины и налоги. Это самый простой и бесконтактный подход, который настоятельно рекомендуется большинству импортеров.

Последний этап из Китая в Берлин: раскрытие логистической модели доставки в Берлин

Порт-порт: вы платите только за морское путешествие. Вы занимаетесь таможенным оформлением, автоперевозкой в Берлин и т. д. Это только для опытных импортеров.

(Sea Pick): Это меняет правила игры в электронной коммерции. Ваши товары доставляются морем, но по прибытии и оформлению окончательная доставка осуществляется курьерской службой, такой как DPD или Hermes. Он быстрый и идеально подходит для быстрой доставки товаров на поддонах в Amazon FBA или другие склады.

(Морская карта): аналогично Sea Pick, но окончательная доставка осуществляется специальным грузовиком. Это почти всегда дешевле, чем Sea Pick для полных грузовиков или очень тяжелых поддонов. Компромисс? Доставка может быть немного медленнее и может потребовать погрузочной платформы.

Руководство по принятию решений: «Морской выбор» или «Морская карта» для Берлина?

Ваш груз весом менее 500 кг упакован на поддоны для быстрой обработки? -> Морской выбор.

Ваш груз больше 500 кг или это полный контейнер? -> Морская карта.

Является ли ваш конечный пункт назначения складом Amazon FBA со строгим графиком записи? -> Sea Pick часто более надежен при жестком планировании.

Амазонка ФБА Инструкция продавца для Берлина

Доставка в Amazon FBA требует определенной стратегии. Вот ваш специальный план.

Золотое правило: ваш груз должен быть готов к FBA — идеальная маркировка, паллетирование и планирование отгрузки в Seller Central.

От Китая до Берлина. Руководство продавца Amazon FBA для Берлина.

Ваши три основных решения по доставке:

Для экстренного пополнения запасов: авиаперевозка + экспресс-доставка. Это дорого, но спасет от дефицита.

Для сбалансированных регулярных поставок: морской выбор (LCL или FCL). Это отраслевой стандарт балансировки затрат и скорости, которую требует Amazon.

Для тяжелых/объемных продуктов и больших объемов: Sea Card (FCL). Это значительно снизит конечную стоимость доставки тяжелых грузов.

Совет для новичков FBA: начните с Sea LCL через Sea Pick. Это сводит к минимуму первоначальные инвестиции и риски. По мере роста объема продаж переходите на поставки FCL, чтобы повысить прибыль.

Подробности: затраты, таможня и избежание задержек

Здесь вы сэкономите реальные деньги и избежите дорогостоящей головной боли.

Понимание реальных компонентов затрат:

Ваша цитата представляет собой сумму частей:

Сбор за морскую/воздушную перевозку

Топливный сбор

Портовые сборы отправления и назначения

Внутренние грузоперевозки в Берлин

Сборы за таможенное оформление

Пошлины и налоги (НДС)

Страхование грузов

Таможенное оформление в Германии: главное

Вам (или вашему агенту) понадобится:

Счет-фактура

Товарная накладная

Коносамент/Авианакладная

Сертификат происхождения (если применимо)

Используя DDP (доставка с оплатой пошлины) услуга настоятельно рекомендуется. Ваш экспедитор рассчитывает и оплачивает все пошлины и налоги, обеспечивая бесперебойный процесс.

Почему мои товары задерживаются? Распространенные причины и решения

Подробно из Китая в Берлин: стоимость, таможня и избежание задержек

Задержки случаются, но их можно смягчить.

Пиковый сезон (четвертый квартал): перегруженность приводит к увеличению времени ожидания в порту. Решение: отправить раньше.

Таможенные проверки: Неполное оформление документов является основной причиной. Решение: Убедитесь, что все документы на 100 % точны.

Проблемы с погодой и трудовыми ресурсами: Тайфуны или забастовки могут остановить работу. Решение: работайте с экспедитором, который предоставляет упреждающие обновления и альтернативные маршруты.

Расписания судоходных линий: суда могут менять маршруты, что приводит к «опрокидыванию». Решение: включите в планирование запасов 1-2-недельный запас.

Передовые стратегии оптимизации затрат и времени

Вот в чем дело: большинство предприятий сосредотачиваются на переговорах по фрахтовым ставкам, но реальная экономия часто достигается за счет более разумных операционных решений. Позвольте мне поделиться некоторыми передовыми стратегиями, которые наши самые успешные клиенты используют для оптимизации своей цепочки поставок из Китая в Берлин.

1. Умная консолидация грузов: думайте не только о простых перевозках

Не просто отправляйте то, что у вас есть, когда оно у вас есть. Реальная экономия достигается за счет стратегического планирования.

Региональные склады консолидации. Вместо доставки напрямую с нескольких заводов используйте центры консолидации в ключевых регионах, таких как дельта Жемчужной реки или дельта реки Янцзы. Мы видели, как клиенты сокращают свои расходы на доставку на 15-25%, просто объединяя поставки от разных поставщиков в одном месте перед основным рейсом.

Оптимизация LCL: при доставке LCL время решает все. Вместе со своим экспедитором определите наиболее экономичные графики консолидации. Иногда ожидание дополнительных 3–5 дней для более оптимальной консолидации может сэкономить 20 % на морских перевозках.

Сезонное планирование. Совет от профессионала: планируйте оптовые поставки в периоды спада в отрасли (обычно с января по март). Вы не только получите более выгодные тарифы, но и уменьшите время транзита, поскольку будет меньше перегруженности портов.

2. Оптимизация упаковки и загрузки: скрытая золотая жила

Большинство компаний совершенно игнорируют эту область, но именно здесь мы постоянно находим самые большие быстрые победы.

Индивидуальный дизайн упаковки: мы помогли клиенту, производящему мебель, изменить дизайн упаковки, сделав ее на 30 % компактнее без ущерба для защиты. Это позволило сократить использование контейнеров на один полный контейнер на каждые четыре отправки. Это настоящие деньги.

Стандартизированные поддоны: с самого начала используйте поддоны европейского стандарта (800×1200 мм). Нестандартные поддоны часто приводят к расходам на переупаковку и задержкам обработки в европейских распределительных центрах.

Программное обеспечение для планирования нагрузки: оно больше не предназначено только для крупных корпораций. Простые и доступные инструменты оптимизации загрузки помогут вам максимально эффективно использовать пространство контейнера. Один из наших клиентов, занимающихся электронной коммерцией, увеличил емкость одного контейнера на 18 % с помощью базового программного обеспечения для планирования.

Передовые стратегии оптимизации затрат и времени от Китая до Берлина

3. Сочетание видов транспорта: творческий подход к комбинациям

Иногда лучшее решение — это не один метод, а разумная комбинация.

Комбинации море-воздух : Для срочных товаров, которые не могут оправдать авиаперевозку, рассмотрите возможность доставки в Дубай или другой транспортный узел морским транспортом, а затем самолетом в Берлин. Это может сократить расходы на 40-50% по сравнению с прямым воздушным транспортом и при этом на 50% быстрее, чем все океанские перевозки.

Гибриды железнодорожного и морского транспорта: для внутренних китайских перевозок железнодорожный транспорт до такого европейского узла, как Гамбург, с последующей доставкой грузовиком в Берлин может быть и быстрее, и дешевле, чем доставка по морю из китайских прибрежных портов.

4. Оптимизация документации и процессов: избежание дорогостоящих задержек

Я не могу этого не подчеркнуть: проблемы с оформлением документов вызывают больше задержек, чем погода и перегруженность портов вместе взятые.

Управление цифровыми документами: внедрите облачную систему, в которой все заинтересованные стороны (поставщик, экспедитор, таможенный брокер) смогут получать доступ к документам и обновлять их в режиме реального времени. Только это может сократить таможенное оформление время на 3-5 дней.

Подготовка к предварительной таможенной очистке: начните процесс оформления таможенной документации, пока товары еще находятся в пути. Многие не осознают, что большинство импортных документов можно подать за несколько дней до прибытия судна.

5. Сотрудничество в цепочке поставок: разумная работа с партнерами

Ваши отношения с поставщиками и логистика партнеры имеют большее значение, чем вы думаете.

Стандарты упаковки для поставщиков. Внедрите четкие правила упаковки для своих китайских поставщиков. Один клиент стандартизировал размеры картонных коробок для всех поставщиков и сократил затраты LCL на 22 % за счет более эффективного использования пространства.

Показатели эффективности: отслеживайте своих партнеров по логистике не только по цене. Оцените точность их документации, надежность бронирования и оперативность связи. Самый дешевый вариант часто становится дорогим, если он вызывает задержки.

6. Оптимизация пошлин и налогов: законные способы снижения затрат

Многие предприятия платят больше пошлин, чем необходимо, потому что не тратят время на понимание правил.

Точность кода ТН ВЭД: обратитесь к эксперту по таможне, чтобы убедиться, что ваша продукция классифицирована правильно. Недавно мы помогли клиенту сэкономить 7% на пошлинах, просто исправив классификацию кода ТН ВЭД.

Использование торговых соглашений: убедитесь, что вы в полной мере используете торговые соглашения между ЕС и Китаем. Надлежащие сертификаты происхождения могут снизить или полностью устранить пошлины на подходящие продукты.

Планирование НДС. Если вы импортируете регулярно, рассмотрите схемы отсрочки НДС и убедитесь, что вы эффективно возмещаете НДС. Выгоды от денежных потоков сами по себе могут быть значительными.

Итог: Настоящая оптимизация логистики заключается не в поиске самой низкой цены, а в построении более разумной и эффективной цепочки поставок, соответствующей целям вашего бизнеса. Начните с одной или двух из этих стратегий, которые подходят для вашей деятельности, и вы удивитесь, насколько быстро увеличится экономия.

Помните, что цель состоит не только в том, чтобы доставить товар дешевле, а в том, чтобы создать конкурентное преимущество за счет превосходного управления цепочкой поставок.

Как выбрать между самым быстрым и дешевым способом доставки в Берлин

Вот реальность логистики: вы всегда балансируете между скоростью и затратами. «Лучший» вариант не существует в вакууме — он полностью зависит от конкретных потребностей вашего бизнеса.

Позвольте мне описать практическую схему, которую мы используем с нашими клиентами, чтобы сделать это решение простым.

Как выбрать между самым быстрым и дешевым способом доставки в Берлин

Матрица решений: сопоставление ваших потребностей с правильным методом

Для АБСОЛЮТНО БЫСТРОГО метода:

До 100 кг: Международная экспресс-доставка (DHL, UPS, FedEx).

Более 100 кг: авиаперевозки

Вот в чем дело: воздух — всегда самый быстрый вариант для коммерческих объемов. Здесь нет скрытых ярлыков.

Для АБСОЛЮТНО ДЕШЕВОГО метода:

Менее 2 кубических метров: Морские перевозки LCL

Более 15 кубических метров: морские перевозки FCL

Проверка реальности: Морские перевозки всегда будут наиболее экономичным вариантом для несрочных отправлений. Чем больше ваш объем, тем выше становится стоимость за единицу продукции.

Умная золотая середина: где на самом деле работает большинство предприятий

Вот тут-то и возникает настоящая стратегия. Вы не всегда выбираете между «самым быстрым» и «самым дешевым» — вы ищете оптимальный баланс.

Используйте эту простую блок-схему в процессе принятия решений:

"Моя посылка весит менее 150 кг и очень срочна?"

ДА → Экспресс-курьер или авиаперевозка (узнайте расценки на оба варианта)

НЕТ → Перейти к следующему вопросу

"Может ли мой инвентарь подождать 5-7 недель?"

ДА → Морские перевозки LCL (если менее 15 куб. м) или FCL (если более 15 куб. м)

НЕТ → Перейти к следующему вопросу

"Нужно ли мне это через 2-4 недели?"

ДА → Железнодорожные перевозки или комбинированные морские и авиаперевозки

НЕТ → Морские перевозки, вероятно, ваш ответ

Реальные сценарии, которые мы видим каждый день

Продавец электронной коммерции: "Мне нужно быстро пополнить запасы самых продаваемых товаров, но я не могу позволить себе авиаперевозку."

Наше решение: Sea Pick (LCL) для большей части запасов + небольшие авиаперевозки для критически важных позиций.

Импортер мебели: "Мои контейнеры тяжелые и громоздкие, но я не тороплюсь."

Наше решение: морские перевозки FCL с доставкой Sea Card по самой низкой цене за единицу товара.

Дистрибьютор электроники: "Мои продукты имеют высокую ценность и чувствительны к времени."

Наше решение: авиаперевозки для скорости и безопасности с тщательно рассчитанными затратами, заложенными в ценообразование.

Один вопрос, который все проясняет

Когда клиенты застревают между вариантами, я спрашиваю их: «Что обходится вам дороже — дополнительные расходы на доставку или задержка вашего капитала в пути?"

Если у ваших продуктов короткий жизненный цикл или вам необходимо быстро реагировать на изменения рынка, скорость обычно окупается.

Если вы поставляете стабильные продукты с хорошей прибылью, более дешевый и медленный вариант, вероятно, имеет больше смысла.

Итог: Не существует единственного «лучшего» способа доставки в Берлин. Но есть лучший способ для ВАШЕГО бизнеса — и его обычно можно найти, честно оценив сроки, бюджет и то, что вы на самом деле доставляете.

Хотите, чтобы я продолжил этот раздел, приведя конкретные расчеты рентабельности или примеры, специфичные для отрасли?

За пределами цитаты: построение партнерства

Твой экспедитор должен быть стратегическим партнером, а не просто поставщиком.

Хороший партнер будет:

Объясните «Почему»: они не просто назовут вам цену; они объяснят логику своих рекомендаций (например: «Мы предлагаем Sea Card для этой отправки весом 1000 кг, поскольку это сэкономит вам 200 евро по сравнению с Sea Pick»).

Иметь сильную сеть в Германии: у них должны быть надежные партнеры в Гамбурге/Берлине для надежного таможенного оформления и окончательной перевозки грузов.

Будьте активны в общении: вы должны получать обновления до того, как вам придется их запрашивать.

Часто задаваемые вопросы (FAQ)

1. Вопрос: Как время года влияет на стоимость доставки и время доставки в Берлин?

A: Существенно. Четвертый квартал (октябрь-декабрь) — пиковый сезон, когда ставки часто повышаются на 20–40% из-за высокого спроса на рождественские товары. Китайский Новый год (январь/февраль) приводит к массовому закрытию заводов и портов, что приводит к предпраздничной спешке и пробкам после праздников. Для достижения наилучших тарифов и надежности постарайтесь отправлять товары в непиковые периоды второго и третьего кварталов.

2. Вопрос: Мои товары «чувствительны» (например, к батарейкам, жидкостям, фирменным товарам). Есть ли особые требования к Берлину?

A: Абсолютно. Это критическая область. Товары со встроенными батареями требуют специального тестирования и сертификации UN38.3. Жидкости требуют соответствующих деклараций об опасных материалах. Для фирменных товаров у вас должно быть доказательство подлинности или разрешения, чтобы избежать ареста на таможне. Всегда сообщайте точное описание вашего груза своему экспедитору. до доставка, чтобы обеспечить правильное обращение и документацию.

3. Вопрос: В чем разница между объемный вес и фактический вес, и за какой из них мне будет взиматься плата?

A: Перевозчики взимают плату в зависимости от того, какой вес больше. Фактический вес – это то, что весит предмет на весах. Объемный (или габаритный) вес рассчитывается исходя из размеров: (Длина х Ширина х Высота в см)/5000 для авиаперевозок и (ДхШхВ в см)/6000 для курьерских услуг. Вот почему большая и легкая коробка может стоить очень дорого — она занимает больше места в самолете или грузовике.

4. Вопрос: Что такое таможенная гарантия и нужна ли она мне для импорта в Германию?

A: Таможенный залог (или «номер EORI» в ЕС) по сути является регистрационным номером вашего бизнеса для импортной/экспортной деятельности. Если вы представляете компанию, основанную за пределами ЕС, вам понадобится зарегистрированный импортер в Германии. Если вы ведете бизнес в ЕС, у вас должен быть собственный номер EORI. Ваш экспедитор может помочь вам, но юридическая ответственность за это ложится на вас, импортера.

5. Вопрос: Могу ли я отправить товар прямо на склад Amazon FBA в Берлине морским транспортом или есть дополнительный шаг?
A: Вы не можете отправить «напрямую». Все морские грузовые контейнеры, ввозимые в Германию, должны сначала пройти через порт (например, в Гамбурге), пройти таможню и быть доставлены к месту, где они разгружаются и упаковываются на поддоны в соответствии со строгими требованиями Amazon FBA. Только после этого поддоны доставляются на склад FBA. Именно этот процесс и осуществляет для вас услуга «Sea Pick» или «Sea Card».

6. Вопрос: Каковы наиболее распространенные причины задержек таможенного оформления в Берлине и как их избежать?

A: Три основные причины::

Неправильный или неполный коммерческий счет: стоимость, описание и код HS должны быть точными.

Отсутствующие сертификаты. Для некоторых продуктов (например, игрушек, электроники, продуктов питания) требуются специальные сертификаты соответствия ЕС.

Запрещенные или ограниченные предметы: отправка предмета, запрещенного без соответствующей лицензии.

Чтобы избежать этого, работайте с экспедитором, который предлагает проверку документов, и убедитесь, что ваш поставщик предоставляет всю необходимую документацию о соответствии.

7. Вопрос: Если мой товар прибудет в Гамбург, но в Германии начнется забастовка дальнобойщиков, что произойдет?

A: Ваш товар будет надежно храниться на складе недалеко от порта, и ваш экспедитор должен немедленно уведомить вас об этом. Хотя это влечет за собой оплату простоя (хранения), у хорошего экспедитора будет несколько партнеров по грузоперевозкам, и он будет работать над поиском альтернативного решения, как только оно станет доступным. Это основная причина включить буферное время в свой цепочка поставок.

8. Вопрос: Как " Инкотермс " выбор повлияет на страховую ответственность за мой груз?

A: Инкотермс определяют передачу риска, а не страховую ответственность. Например, при FOB (свободно на борту) риск переходит от продавца к вам, как только товар оказывается на судне в Китае. Однако это не означает, что страхование оформляется автоматически. С этого момента вы несете ответственность за приобретение страховки груза для покрытия этого риска. Никогда не думайте, что вы застрахованы — всегда подтверждайте.

9. Вопрос: Что произойдет, если мой груз «перекатится» по транспортной линии?

A: "«Свернутый» означает, что ваш контейнер не попал на запланированное судно, потому что на нем было больше мест. Он будет помещен на следующее доступное судно, что может задержать вашу отправку на неделю или более. Это расстраивает, но это обычное дело в пик сезона. Квалифицированный экспедитор с прочными связями с перевозчиками часто может минимизировать этот риск или обеспечить приоритетную погрузку вашего груза.

: Совет №1 по импорту из Китая: как Darkhorse Sourcing оптимизирует доставку и снижает затраты

Доставка из Китая в Австралию: руководство по доставке Amazon FBA (включая стоимость и сроки)

Спросите нас

Пожалуйста, прочитайте вопросы и ответы, и если вы не можете найти ответ, отправьте нам свой вопрос, и мы ответим вам как можно скорее.

Облако тегов